UG

UGBEST E-RETRO STAR

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

KLEINMOTORRAD (EB)
Type-variante
e-Retro Star; UG45A/UGRS02
Modèle (données source)
e-Retro Star

Classification

0
2 kW
Pneumatiques/jantes
v= 3.50-10; 2.15x10
h= 3.50-10; 2.15x10, 1.85x10
Mindest-Index: v=19B, h=46B

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL1e-B
body_codenon disponible285
fuel_codenon disponibleE

Réception par type

Délivré
09.03.2022
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
BOSCH
Type de moteur
ww. RBBH, RBBK
/ Elektromotor
s · Transmission à variation continue (CVT)
A24
0
2
Date d'homologation
09.03.2022
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/2
48
400
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
0
0
245
GeräuschCode
GHAX
0
0
1
0
400
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
0
0
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e9*168/2013-2019/129*11540
Constructeur
ECOBIT INTERNATIONAL S.R.L., 20131 Milano
Plaquette du constructeur
mitte, rechts unten am Rahmen
Numéro de châssis
vorne, rechts am Rahmen

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
1
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
45
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe gel./längsgel., auf VR
Frein à main L2
ww. mech., Trommel, auf HR
Frein à main L3
hydr., 1 Scheibe gel./längsgel., auf HR

Moteur

Marque du moteur
BOSCH
Type du moteur
ww. RBBH, RBBK
Type de construction
/ Elektromotor
Puissance (kW)
2
Puissance à (1/min)
400
Couple max (Nm)
48
Couple max à (1/min)
400
Code du moteur
ww. RBBH, RBBK
Emplacement du code moteur
am Hinterrad auf Motorabdeckung

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1730
Largeur (mm)
700
Hauteur (mm)
1070
Empattement 1-2 (mm)
1250
Béquille
Zentral-/Seitenständer
Antivol
Zünd- / Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
153
Poids garanti (kg)
245
Garantie essieu avant (kg)
76
Garantie essieu arrière (kg)
169
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
15/21) Radnabenmotor im Hinterrad
Remarque 3
44) inkl. Batteriesatz zu 7,8kg
Remarque 5
55) Geräusch nicht bewertbar
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e9*168/2013-2019/129*11540
3432
ECOBIT INTERNATIONAL S.R.L., 20131 Milano
mitte, rechts unten am Rahmen
vorne, rechts am Rahmen
2/2
s · Transmission à variation continue (CVT)
1
a
0
0
0
45
hydr., 1 Scheibe gel./längsgel., auf VR
ww. mech., Trommel, auf HR
hydr., 1 Scheibe gel./längsgel., auf HR
BOSCH
ww. RBBH, RBBK
/ Elektromotor
2
400
400
48
ww. RBBH, RBBK
am Hinterrad auf Motorabdeckung
Zentral-/Seitenständer
Zünd- / Lenkerschloss
0
1730
0
700
0
1070
0
0
0
0
0
1250
0
0
0
0
0
153
0
245
0
169
0
76
0
0
0
0
nein
v= 3.50-10; 2.15x10
h= 3.50-10; 2.15x10, 1.85x10
Mindest-Index: v=19B, h=46B
15/21) Radnabenmotor im Hinterrad
44) inkl. Batteriesatz zu 7,8kg
55) Geräusch nicht bewertbar