UN

UNU REBELL

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

KLEINMOTORRAD
Type-variante
REBELL; Rebell-2 (2kW)
Modèle (données source)
Rebell

Classification

0
2 kW
Pneumatiques/jantes
v+h= 3.00-10; 2.15x10
v+h= 3.50-10; 2.50x10
Mindest-Index: v= 28B / h= 42B

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL1e
body_codenon disponible285
fuel_codenon disponibleE

Réception par type

Délivré
27.10.2015
Valable jusqu'au
30.06.2018
Extension
12.05.2017
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
QUANSHUN / BOSCH
Type de moteur
48V2000W
/ Elektromotor
s · Transmission à variation continue (CVT)
A24
0
2
Date d'homologation
27.10.2015
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/2
0
0
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
0
219
216
GeräuschCode
GDBD
0
0
1
144
0
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
0
0
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e24*2002/24-2002/24*0170
Constructeur
UNU GMBH, D-10963 Berlin
Plaquette du constructeur
rechts, unten am Rahmen
Numéro de châssis
vorne im Fussraum, Mitte Rahmen, Deckel öffnen

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
1
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
45
Frein à main L1
hydr., Scheibe gelocht auf VR und
Frein à main L2
mech., Trommel auf HR

Moteur

Marque du moteur
QUANSHUN / BOSCH
Type du moteur
48V2000W
Type de construction
/ Elektromotor
Puissance (kW)
2
Puissance à (1/min)
0
Couple max (Nm)
0
Couple max à (1/min)
0
Code du moteur
UNU 2K
Emplacement du code moteur
hinten, links an Motor/Getriebegehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1700
Largeur (mm)
660
Hauteur (mm)
1030
Empattement 1-2 (mm)
1230
Béquille
Zentral- und Seitenständer
Antivol
Zünd- und Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
141 – 144
Poids garanti (kg)
216 – 219
Garantie essieu avant (kg)
100 – 150
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
29) weiteres Motorkennzeichen: ww. 2000WUNU oder unu 2k
Remarque 3
44) inkl. Batteriesatz zu 9.5 oder 12 kg
Remarque 5
57) Geräusch nicht bewertbar
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e24*2002/24-2002/24*0170
4513
UNU GMBH, D-10963 Berlin
rechts, unten am Rahmen
vorne im Fussraum, Mitte Rahmen, Deckel öffnen
2/2
s · Transmission à variation continue (CVT)
1
a
0
0
0
45
hydr., Scheibe gelocht auf VR und
mech., Trommel auf HR
QUANSHUN / BOSCH
48V2000W
/ Elektromotor
2
0
0
0
UNU 2K
hinten, links an Motor/Getriebegehäuse
Zentral- und Seitenständer
Zünd- und Lenkerschloss
0
1700
0
660
0
1030
0
0
0
0
0
1230
0
0
0
0
144
141
219
216
0
0
150
100
0
0
0
0
nein
v+h= 3.00-10; 2.15x10
v+h= 3.50-10; 2.50x10
Mindest-Index: v= 28B / h= 42B
29) weiteres Motorkennzeichen: ww. 2000WUNU oder unu 2k
44) inkl. Batteriesatz zu 9.5 oder 12 kg
57) Geräusch nicht bewertbar
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