
TRIUMPH SPEEDMASTER
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
3 immatriculés en circulation
Couleurs
- Bleu2
- Noir1
Cantons
- 2
- 1
Première mise en circulation par année
- 20081
- 20111
- 20131
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Motocycle
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 2
Codes postaux
- 81..
- 84..
- 85..
Préfixes VIN
- SMTTJ9168R8......
- SMTTJ9168RB......
- SMTTJ9168RD......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- 986ML2; -/1 (35kW) (986MLD2I??R?M51)
- Modèle (données source)
- Speedmaster
Classification
- 865
- 34.5 kW
- Cylindres
- 2
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 15.09.2016
- Valable jusqu'au
- 31.12.2016
- Extension
- 11.03.2025
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- TRIUMPH
- Type de moteur
- 865 270°
- 4-Takt / 2 / Reihe-Inj
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- C03
- Code des gaz d'échappement
- AEBO
- 865
- Date d'homologation
- 15.09.2016
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- 71.5
- 3300
- ET-CO
- 1.41
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.08
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.08
- ET-THC+NOx
- 0
- 79
- 0
- 450
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 2.33
- 0
- 6250
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 90
- 3125
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 152
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED, LE10 3BZ HINCKLEY LEICESTERSH. UK
- Plaquette du constructeur
- links, am Rahmen beim Lenkkopf
- Numéro de châssis
- rechts, am Rahmen beim Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- Rapport iA 1
- 2,33
- Affectation 1
- a
- Affectation 3
- b
- Vmax mécanique (km/h)
- 152
- Vmax automatique (km/h)
- 158
- Frein à main L1
- VR= hydr., 1 oder 2 Scheiben gelocht
- Frein à pied L1
- HR= hydr., 1 Scheibe gelocht
Moteur
- Marque du moteur
- TRIUMPH
- Type du moteur
- 865 270°
- Type de construction
- 4-Takt / 2 / Reihe-Inj
- Puissance (kW)
- 34.5
- Puissance à (1/min)
- 6250
- Couple max (Nm)
- 71.5
- Couple max à (1/min)
- 3300
- Épuration des gaz d'échappement
- 2/je 1 in HS
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/2206411 und 1/2206412 oder 1/2206421 und
- Silencieux 2 (désignation)
- 1/2206422 oder 1/2206419 und 1/2206429
- Code du moteur
- 8
- Emplacement du code moteur
- vor Motornummer, rechts oben am Kurbelgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2367 – 2420
- Largeur (mm)
- 830 – 895
- Hauteur (mm)
- 1160 – 1170
- Empattement 1-2 (mm)
- 1600 – 1655
- Béquille
- Seitenständer
- Antivol
- Lenk- und Zündschloss
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 325
- Poids garanti (kg)
- 450
- Garantie essieu avant (kg)
- 154 – 330
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 05) Variante 35kW von CH 6TA2 78;
- Remarque 2
- Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag
- Remarque 20
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 21
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e11*2002/24*0606 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
- Remarque 22
- ohne Gültigkeit; Grund: Leistungsreduktion
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 5090
- TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED, LE10 3BZ HINCKLEY LEICESTERSH. UK
- links, am Rahmen beim Lenkkopf
- rechts, am Rahmen beim Lenkkopf
- 2/2
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- 2,33
- a
- b
- 0
- 158
- 0
- 152
- VR= hydr., 1 oder 2 Scheiben gelocht
- HR= hydr., 1 Scheibe gelocht
- TRIUMPH
- 865 270°
- 4-Takt / 2 / Reihe-Inj
- 34.5
- 6250
- 3300
- 71.5
- 2/je 1 in HS
- HS ·
- 1/2206411 und 1/2206412 oder 1/2206421 und
- 1/2206422 oder 1/2206419 und 1/2206429
- 8
- vor Motornummer, rechts oben am Kurbelgehäuse
- Seitenständer
- Lenk- und Zündschloss
- 2420
- 2367
- 895
- 830
- 1170
- 1160
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1655
- 1600
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 325
- 0
- 450
- 0
- 0
- 330
- 154
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 110/80-18 58H; 2.5x18 / 100/90-19 57H; 2.5x19
- h= 170/80-15 77H; 3.5x15 / 170/80-15 77H; 4.0x15
- 05) Variante 35kW von CH 6TA2 78;
- Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e11*2002/24*0606 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
- ohne Gültigkeit; Grund: Leistungsreduktion