
TRIUMPH SPRINT GT
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
18 immatriculés en circulation
Couleurs
- Bleu10
- Gris7
- Blanc1
Cantons
- 4
- 3
- 2
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 201010
- 20114
- 20123
- 20151
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Motocycle
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 3
Codes postaux
- 10..
- 16..
- 89..
- 12..
- 25..
- 36..
- 60..
- 62..
- 63..
- 72..
- 73..
- 83..
- 86..
- 96..
Préfixes VIN
- SMTTF6885JB......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- 215ND; 1/1, S3I7J??61
- Modèle (données source)
- Sprint GT
Classification
- 1050
- 95.6 kW
- Cylindres
- 3
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 24.06.2010
- Valable jusqu'au
- 31.12.2016
- Extension
- 11.03.2025
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- TRIUMPH
- Type de moteur
- 1050STD
- 4-Takt / 3 / Reihe-Inj
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- C03
- Code des gaz d'échappement
- AEBK
- 1050
- Date d'homologation
- 24.06.2010
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- 108
- 6300
- ET-CO
- 1.1
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.13
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.15
- ET-THC+NOx
- 0
- 78
- 0
- 483
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 2.11
- 0
- 9200
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 92
- 4600
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 259
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e11*2002/24-2002/24*0984
- Constructeur
- TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED, LE10 3BZ HINCKLEY LEICESTERSH. UK
- Plaquette du constructeur
- links, am Lenkkopf
- Numéro de châssis
- rechts, am Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- Rapport iA 1
- 2,11
- Affectation 1
- a
- Affectation 3
- b
- Vmax mécanique (km/h)
- 259
- Frein à main L1
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR; ABS
- Frein à pied L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS
Moteur
- Marque du moteur
- TRIUMPH
- Type du moteur
- 1050STD
- Type de construction
- 4-Takt / 3 / Reihe-Inj
- Puissance (kW)
- 95.6
- Puissance à (1/min)
- 9200
- Couple max (Nm)
- 108
- Couple max à (1/min)
- 6300
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/in Auspuffrohr vor HS
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/2205149
- Code du moteur
- 5
- Emplacement du code moteur
- rechts, oben am Motorgehäuse neben Kupplungsdeckel
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2260
- Largeur (mm)
- 760 – 940
- Hauteur (mm)
- 1210
- Empattement 1-2 (mm)
- 1565
- Béquille
- Zentral- und Seitenstütze
- Antivol
- Zünd- und Lenkerschloss
- Équipement spécial L1
- Vollverschalung,
- Équipement spécial L2
- ww. Seitenkoffer
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 343
- Poids garanti (kg)
- 483
- Garantie essieu avant (kg)
- 152 – 331
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e11*2002/24-2002/24*0984
- 5090
- TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED, LE10 3BZ HINCKLEY LEICESTERSH. UK
- links, am Lenkkopf
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- 2,11
- a
- b
- 0
- 0
- 0
- 259
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR; ABS
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS
- TRIUMPH
- 1050STD
- 4-Takt / 3 / Reihe-Inj
- 95.6
- 9200
- 6300
- 108
- 1/in Auspuffrohr vor HS
- HS ·
- 1/2205149
- 5
- rechts, oben am Motorgehäuse neben Kupplungsdeckel
- Zentral- und Seitenstütze
- Zünd- und Lenkerschloss
- Vollverschalung,
- ww. Seitenkoffer
- 0
- 2260
- 940
- 760
- 0
- 1210
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1565
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 343
- 0
- 483
- 0
- 0
- 331
- 152
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- 120/70ZR17 (58W); 3.5x17
- 180/55ZR17 (73W); 5.5x17