TRIUMPH

TRIUMPH ROCKET III ABS

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

9 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Noir9

Cantons

  • 3
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20106
  • 20111
  • 20121
  • 20131

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Motocycle

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 3

Codes postaux

  • 86..
  • 17..
  • 19..
  • 30..
  • 31..
  • 61..
  • 80..
  • 82..

Préfixes VIN

  • SMTTLC2235A......
  • SMTTLC2235C......
  • SMTTLC2235B......
  • SMTTLC2235E......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
C23XBS3IRA???55 (VTS/108,50 kW)
Modèle (données source)
Rocket III ABS

Classification

2294
108.5 kW
Cylindres
3
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
27.01.2010
Valable jusqu'au
31.12.2016
Extension
11.03.2025
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
TRIUMPH
Type de moteur
2300STD
4-Takt / 3 / Reihe-Inj
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
C03
Code des gaz d'échappement
AEBO
2294
Date d'homologation
27.01.2010
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
221
2755
ET-CO
1.52
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.05
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.11
ET-THC+NOx
0
78
0
585
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.85
0
5750
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
93
2875
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
193
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED, LE10 3BZ HINCKLEY LEICESTERSH. UK
Plaquette du constructeur
auf Rahmentraverse unter Sitz
Numéro de châssis
vorn, am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
Rapport iA 1
2,85
Affectation 1
a
Affectation 3
b
Vmax mécanique (km/h)
193
Frein à main L1
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR; ABS
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS

Moteur

Marque du moteur
TRIUMPH
Type du moteur
2300STD
Type de construction
4-Takt / 3 / Reihe-Inj
Puissance (kW)
108.5
Puissance à (1/min)
5750
Couple max (Nm)
221
Couple max à (1/min)
2755
Épuration des gaz d'échappement
2/je 1 in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/2209801 und 1/2209802
Code du moteur
3
Emplacement du code moteur
rechts oben am Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2500
Largeur (mm)
970
Hauteur (mm)
1165
Porte-à-faux arrière (mm)
435
Empattement 1-2 (mm)
1695
Voie essieu 1 (mm)
435
Béquille
Seitenstütze
Antivol
Zünd- und Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
425
Poids garanti (kg)
585
Garantie essieu avant (kg)
295 – 400
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
09/11) abgeleitet von EG-Gesamtgenehmigung: e11*2002/24-2002/24*0108
Remarque 2
Gesamtgenehmigungsnummer auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Remarque 3
Grund: Leistungssteigerung durch Umprogrammieren des Motoren-
Remarque 4
Steuergerätes
Remarque 14
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 15
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e11*2002/24-2002/24*0108 und allfällige
Remarque 16
Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Remarque 17
Grund: Leistungssteigerung
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

5090
TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED, LE10 3BZ HINCKLEY LEICESTERSH. UK
auf Rahmentraverse unter Sitz
vorn, am Lenkkopf
2/2
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
2,85
a
b
0
0
0
193
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR; ABS
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS
TRIUMPH
2300STD
4-Takt / 3 / Reihe-Inj
108.5
5750
2755
221
2/je 1 in HS
HS ·
1/2209801 und 1/2209802
3
rechts oben am Motorgehäuse
Seitenstütze
Zünd- und Lenkerschloss
0
2500
0
970
0
1165
0
0
0
435
0
1695
0
435
0
0
0
425
0
585
0
0
400
295
0
0
0
0
nein
v= 150/80R17 72V; 3.5x17
h= 240/50R16 84V; 7.5x16
09/11) abgeleitet von EG-Gesamtgenehmigung: e11*2002/24-2002/24*0108
Gesamtgenehmigungsnummer auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Grund: Leistungssteigerung durch Umprogrammieren des Motoren-
Steuergerätes
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e11*2002/24-2002/24*0108 und allfällige
Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Grund: Leistungssteigerung