TRIUMPH

TRIUMPH STREET TRIPLE

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

103 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Noir45
  • Blanc21
  • Gris18
  • Vert7
  • Rouge4
  • Orange4
  • Jaune2
  • Brun1
  • Violet1

Cantons

  • 16
  • 14
  • 12
  • 10
  • 9
  • 7
  • 5
  • 4
  • 4
  • 4
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20077
  • 200819
  • 200937
  • 201015
  • 201112
  • 201212
  • 20131

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Motocycle

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2
  • 0

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 3

Codes postaux

  • 12..
  • 41..
  • 39..
  • 50..
  • 13..
  • 18..
  • 54..
  • 84..
  • 10..
  • 19..
  • 56..
  • 81..
  • 88..
  • 94..
  • 11..
  • 14..
  • 16..
  • 20..
  • 28..
  • 46..
  • 52..
  • 62..
  • 80..
  • 82..
  • 83..
  • 86..
  • 89..
  • 96..
  • 21..
  • 22..

14 valeurs supplémentaires · 14 véhicules

Préfixes VIN

  • SMTTMD40669......
  • SMTTMD40668......
  • SMTTMD41669......
  • SMTTMD4066A......
  • SMTTMD4166A......
  • SMTTMD4166C......
  • SMTTMD4066C......
  • SMTTMD4066B......
  • SMTTMD4166B......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
D67LD; S3IR6??62 (VTS/24,9kW)
Modèle (données source)
Street Triple

Classification

675
0.13–24.9 kW
Cylindres
3
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
27.07.2007
Valable jusqu'au
31.12.2016
Extension
11.03.2025
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
TRIUMPH
Type de moteur
675STD
4-Takt / 3 / Reihe-Inj
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
C03
Code des gaz d'échappement
AEBK
675
Date d'homologation
27.07.2007
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
46
3250
ET-CO
1.15
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.08
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.1
ET-THC+NOx
0
80
0
381
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.94
0
8900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
91
5750
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
162
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED, LE10 3BZ HINCKLEY LEICESTERSH. UK
Plaquette du constructeur
links, beim Lenkkopf
Numéro de châssis
rechts, beim Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
2,94
Affectation 1
a
Affectation 3
b
Vmax mécanique (km/h)
162
Frein à main L1
VR= hydr., 2 Scheiben gelocht
Frein à pied L1
HR= hydr., 1 Scheibe gelocht

Moteur

Marque du moteur
TRIUMPH
Type du moteur
675STD
Type de construction
4-Takt / 3 / Reihe-Inj
Puissance (kW)
24.9
Puissance à (1/min)
8900
Couple max (Nm)
46
Couple max à (1/min)
3250
Épuration des gaz d'échappement
1/in Sammelrohr
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/2200831 und 1/2200832 oder
Silencieux 2 (désignation)
1/2203254 und 1/2203255
Code du moteur
6
Emplacement du code moteur
vor Motornummer, oben auf Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2000 – 2040
Largeur (mm)
735 – 770
Hauteur (mm)
1040 – 1110
Porte-à-faux arrière (mm)
320 – 340
Empattement 1-2 (mm)
1385 – 1410
Voie essieu 1 (mm)
320
Voie essieu 2 (mm)
340
Béquille
Seitenständer
Antivol
Zünd-/Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
261
Poids garanti (kg)
381
Garantie essieu avant (kg)
137 – 244
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Variante 24,9kW von CH 6TA2 86; Leistungsreduktion
Remarque 2
durch Drosselklappenanschlag mit Teile-Nr. 1242034
Remarque 6
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 7
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e11*2002/24*0611 und ev.
Remarque 8
Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Remarque 9
Grund: Leistungsreduktion
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

5090
TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED, LE10 3BZ HINCKLEY LEICESTERSH. UK
links, beim Lenkkopf
rechts, beim Lenkkopf
2/2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
2,94
a
b
0
0
0
162
VR= hydr., 2 Scheiben gelocht
HR= hydr., 1 Scheibe gelocht
TRIUMPH
675STD
4-Takt / 3 / Reihe-Inj
24.9
8900
3250
46
1/in Sammelrohr
HS ·
1/2200831 und 1/2200832 oder
1/2203254 und 1/2203255
6
vor Motornummer, oben auf Motorgehäuse
Seitenständer
Zünd-/Lenkerschloss
2040
2000
770
735
1110
1040
0
0
340
320
1410
1385
0
320
0
340
0
261
0
381
0
0
244
137
0
0
0
0
nein
v= 120/70ZR17 (58W); 3.5x17
h= 180/55ZR17 (73W); 5.5x17
05) Variante 24,9kW von CH 6TA2 86; Leistungsreduktion
durch Drosselklappenanschlag mit Teile-Nr. 1242034
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e11*2002/24*0611 und ev.
Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Grund: Leistungsreduktion