TRIUMPH

TRIUMPH BONNEVILLE

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

193 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Noir124
  • Bleu25
  • Gris18
  • Blanc16
  • Rouge7
  • Beige1
  • Vert1
  • Orange1

Cantons

  • 45
  • 23
  • 18
  • 16
  • 15
  • 10
  • 9
  • 8
  • 7
  • 6
  • 5
  • 5
  • 5
  • 4
  • 4
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 200710
  • 200865
  • 200984
  • 201030
  • 20114

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Motocycle

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 2

Codes postaux

  • 12..
  • 80..
  • 30..
  • 81..
  • 18..
  • 60..
  • 83..
  • 85..
  • 86..
  • 17..
  • 19..
  • 32..
  • 82..
  • 84..
  • 88..
  • 40..
  • 50..
  • 63..
  • 87..
  • 10..
  • 16..
  • 36..
  • 46..
  • 54..
  • 89..
  • 95..
  • 14..
  • 25..
  • 27..
  • 44..

28 valeurs supplémentaires · 33 véhicules

Préfixes VIN

  • SMTTJ9107G9......
  • SMTTJ9107G8......
  • SMTTJ9107GA......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
986MF; SMTTJ9107G (48,6kW)
Modèle (données source)
Bonneville

Classification

865
48.6 kW
Cylindres
2
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
02.08.2007
Valable jusqu'au
31.12.2016
Extension
11.03.2025
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
TRIUMPH
Type de moteur
865STD
4-Takt / 2 / Reihe
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
C03
Code des gaz d'échappement
AEBK
865
Date d'homologation
02.08.2007
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
67.8
5800
ET-CO
0.5
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.12
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.14
ET-THC+NOx
0
79
0
430
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.39
305
7500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
92
3750
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
185
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e11*2002/24-2002/24*0609
Constructeur
TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED, LE10 3BZ HINCKLEY LEICESTERSH. UK
Plaquette du constructeur
links, beim Lenkkopf
Numéro de châssis
rechts, beim Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
Rapport iA 1
2,39
Affectation 1
a
Affectation 3
b
Vmax mécanique (km/h)
185
Frein à main L1
VR= hydr., 1 Scheibe gelocht
Frein à pied L1
HR= hydr., 1 Scheibe gelocht

Moteur

Marque du moteur
TRIUMPH
Type du moteur
865STD
Type de construction
4-Takt / 2 / Reihe
Puissance (kW)
48.6
Puissance à (1/min)
7500
Couple max (Nm)
67.8
Couple max à (1/min)
5800
Épuration des gaz d'échappement
2/je 1 in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/ww. 2206355, 2206475 und
Silencieux 2 (désignation)
1/ww. 2206360, 2206480
Code du moteur
7
Emplacement du code moteur
vor Motornummer, oben auf Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2115 – 2230
Largeur (mm)
830 – 840
Hauteur (mm)
1100 – 1130
Porte-à-faux arrière (mm)
395 – 405
Empattement 1-2 (mm)
1490 – 1500
Voie essieu 1 (mm)
395
Voie essieu 2 (mm)
405
Béquille
Seitenständer
Antivol
Zünd-/Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
300 – 305
Poids garanti (kg)
430
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Variante mit 24,3kW siehe CH 6TA2 81
Remarque 3
46) v= 160-180, h= 290
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e11*2002/24-2002/24*0609
5090
TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED, LE10 3BZ HINCKLEY LEICESTERSH. UK
links, beim Lenkkopf
rechts, beim Lenkkopf
2/2
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
2,39
a
b
0
0
0
185
VR= hydr., 1 Scheibe gelocht
HR= hydr., 1 Scheibe gelocht
TRIUMPH
865STD
4-Takt / 2 / Reihe
48.6
7500
5800
67.8
2/je 1 in HS
HS ·
1/ww. 2206355, 2206475 und
1/ww. 2206360, 2206480
7
vor Motornummer, oben auf Motorgehäuse
Seitenständer
Zünd-/Lenkerschloss
2230
2115
840
830
1130
1100
0
0
405
395
1500
1490
0
395
0
405
305
300
0
430
0
0
0
0
0
0
0
0
nein
v= 110/70-17 54H; 3.0x17
v= 100/90-19 57H; 2.5x19
h= 130/80-17 65H; 3.5x17
05) Variante mit 24,3kW siehe CH 6TA2 81
46) v= 160-180, h= 290