TRIUMPH

TRIUMPH DAYTONA 650

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

MOTORRAD
Type-variante
865LXP4I$U2JJ61; -/1
Modèle (données source)
Daytona 650

Classification

646
Cylindres
4
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
01.11.2004
Valable jusqu'au
31.12.2006
Extension
11.03.2025
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
TRIUMPH
Type de moteur
646HPD
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
C01
Code des gaz d'échappement
AEBC
646
78
Date d'homologation
01.11.2004
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
65.5
10200
ET-CO
2.56
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.16
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.64
ET-THC+NOx
0
79
0
388
GeräuschCode
GCBF
0
0
3.00
0
12500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
96
6250
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
245
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e11*2002/24-2002/24*0122
Constructeur
TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED, LE10 3BZ HINCKLEY LEICESTERSH. UK
Plaquette du constructeur
am Rahmen, beim Lenkkopf
Numéro de châssis
am Rahmen, beim Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
3,00
Affectation 1
a
Affectation 3
b
Vmax mécanique (km/h)
245
Frein à main L1
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR

Moteur

Marque du moteur
TRIUMPH
Type du moteur
646HPD
Type de construction
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
Puissance (kW)
78
Puissance à (1/min)
12500
Couple max (Nm)
65.5
Couple max à (1/min)
10200
Épuration des gaz d'échappement
1/im Auspuffrohr und 1/in HS integriert
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/2201917 oder 2201915
Code du moteur
4
Emplacement du code moteur
vor Motornummer, am Motorgehäuse beim Kupplungsdeckel

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2112
Largeur (mm)
712
Hauteur (mm)
1131
Empattement 1-2 (mm)
1415
Béquille
Seitenständer
Antivol
Zünd- und Lenkerschloss
Équipement spécial L1
Vollverschalung
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
268
Poids garanti (kg)
388
Garantie essieu avant (kg)
177 – 274
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Variante mit 25 kW siehe TG: 6TA2 32
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e11*2002/24-2002/24*0122
5090
TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED, LE10 3BZ HINCKLEY LEICESTERSH. UK
am Rahmen, beim Lenkkopf
am Rahmen, beim Lenkkopf
2/2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
3,00
a
b
0
0
0
245
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
TRIUMPH
646HPD
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
78
12500
10200
65.5
1/im Auspuffrohr und 1/in HS integriert
HS ·
1/2201917 oder 2201915
4
vor Motornummer, am Motorgehäuse beim Kupplungsdeckel
Seitenständer
Zünd- und Lenkerschloss
Vollverschalung
0
2112
0
712
0
1131
0
0
0
0
0
1415
0
0
0
0
0
268
0
388
0
0
274
177
0
0
0
0
nein
v= 120/70ZR17 58W; 3.50x17
h= 180/55ZR17 73W; 5.50x17
05) Variante mit 25 kW siehe TG: 6TA2 32