
TRIUMPH SPRINT RS
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- 695A?C3IW?HG?6?; Vers.5, -5a, -5b
- Modèle (données source)
- Sprint RS
Classification
- 955
- Cylindres
- 3
- Pneumatiques/jantes
- h= 180/55ZR17 (73W); MT5.5x17 bei Einarmschwinge, MT6.0x17 bei Doppelarmschwinge
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 24.10.2001
- Valable jusqu'au
- 30.06.2004
- Extension
- 11.03.2025
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- TRIUMPH
- Type de moteur
- 955HTD1
- 4-Takt / 3 / Reihe-Inj
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- C00
- Code des gaz d'échappement
- AEAC
- 955
- Date d'homologation
- 24.10.2001
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/2
- 100
- 5100
- ET-CO
- 9.59
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.22
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 1.61
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 0
- 500
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 2.26
- 0
- 9100
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 93
- 4550
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 240
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e11*92/61-2000/7*00014
- Constructeur
- TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED, LE10 3BZ HINCKLEY LEICESTERSH. UK
- Plaquette du constructeur
- rechts, vorn seitlich am Rahmen, beim Lenkkopf
- Numéro de châssis
- rechts, am Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- Rapport iA 1
- 2,26
- Affectation 1
- a
- Affectation 3
- b
- Vmax mécanique (km/h)
- 240
- Frein à main L1
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
- Frein à pied L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- TRIUMPH
- Type du moteur
- 955HTD1
- Type de construction
- 4-Takt / 3 / Reihe-Inj
- Puissance (kW)
- 88.3
- Puissance à (1/min)
- 9100
- Couple max (Nm)
- 100
- Couple max à (1/min)
- 5100
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/2200133 oder 1/2200131
- Code du moteur
- X
- Emplacement du code moteur
- vor Motornummer, rechts oben am Kurbelgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2150
- Largeur (mm)
- 735
- Hauteur (mm)
- 1145
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 330
- Empattement 1-2 (mm)
- 1475
- Voie essieu 1 (mm)
- 330
- Béquille
- Seitenständer
- Antivol
- Lenk-/Zündschloss
- Équipement spécial L1
- Teilverschalung
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 305
- Poids garanti (kg)
- 500
- Garantie essieu avant (kg)
- 225 – 355
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- Zuordnungstabelle
- Remarque 3
- 05) 695ACC3IW5HG?6?; Vers.5 / 695ACC3IW5HG?6?; Vers.5a / 695AEC3IW3HGG6?; Vers.5b
- Remarque 4
- 06) SMTTF651XH....... / SMT605FS..J...... / SMTTF652XH.......
- Remarque 5
- 13) Doppelarmschwinge hinten / Doppelarmschwinge hinten / Einarmschwinge hinten
- Remarque 6
- 27) HS: 1/2200133 / HS: 1/2200133 / HS: 1/2200131
- Remarque 7
- 55) Zuordnung a / Zuordnung b / Zuordnung c
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e11*92/61-2000/7*00014
- 5090
- TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED, LE10 3BZ HINCKLEY LEICESTERSH. UK
- rechts, vorn seitlich am Rahmen, beim Lenkkopf
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- 2,26
- a
- b
- 0
- 0
- 0
- 240
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
- TRIUMPH
- 955HTD1
- 4-Takt / 3 / Reihe-Inj
- 88.3
- 9100
- 5100
- 100
- HS ·
- 1/2200133 oder 1/2200131
- X
- vor Motornummer, rechts oben am Kurbelgehäuse
- Seitenständer
- Lenk-/Zündschloss
- Teilverschalung
- 0
- 2150
- 0
- 735
- 0
- 1145
- 0
- 0
- 0
- 330
- 0
- 1475
- 0
- 330
- 0
- 0
- 0
- 305
- 0
- 500
- 0
- 0
- 355
- 225
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70ZR17 (58W); MT3.5x17
- h= 180/55ZR17 (73W); MT5.5x17 bei Einarmschwinge, MT6.0x17 bei Doppelarmschwinge
- Zuordnungstabelle
- 05) 695ACC3IW5HG?6?; Vers.5 / 695ACC3IW5HG?6?; Vers.5a / 695AEC3IW3HGG6?; Vers.5b
- 06) SMTTF651XH....... / SMT605FS..J...... / SMTTF652XH.......
- 13) Doppelarmschwinge hinten / Doppelarmschwinge hinten / Einarmschwinge hinten
- 27) HS: 1/2200133 / HS: 1/2200133 / HS: 1/2200131
- 55) Zuordnung a / Zuordnung b / Zuordnung c