TRIUMPH

TRIUMPH ADVENTURER

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

2 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Noir2

Cantons

  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20012

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 3

Codes postaux

  • 12..
  • 33..

Préfixes VIN

  • SMTTC382JGX......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
T309RC
Modèle (données source)
Adventurer

Classification

885
51 kW
Cylindres
3
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
21.04.1999
Valable jusqu'au
30.09.2003
Extension
11.03.2025
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
TRIUMPH
Type de moteur
900HTR
4-Takt / 3 / Reihe
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
C00
Code des gaz d'échappement
ADSA
885
51
Date d'homologation
21.04.1999
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
y
69.2
4000
ET-CO
10.31
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.07
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
1.05
ET-THC+NOx
0
80
0
436
GeräuschCode
GCAC
0
0
2.39
0
8000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
91
4000
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
185
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED, LE10 3BZ HINCKLEY LEICESTERSH. UK
Plaquette du constructeur
rechts, am Rahmen hinter Lenkkopf
Numéro de châssis
rechts, am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
2,39
Affectation 1
a
Affectation 3
b
Vmax mécanique (km/h)
185
Frein à main L1
hydr., Scheibe gelocht, auf VR
Frein à pied L1
hydr., Scheibe gelocht, auf HR

Moteur

Marque du moteur
TRIUMPH
Type du moteur
900HTR
Type de construction
4-Takt / 3 / Reihe
Puissance (kW)
51
Puissance à (1/min)
8000
Couple max (Nm)
69.2
Couple max à (1/min)
4000
Épuration des gaz d'échappement
im Krümmerrohr integriert
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/2201560 (links) + 1/2201570 (rechts)
Code du moteur
J
Emplacement du code moteur
vor Motornummer, rechts oben auf Motorblock

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2340
Largeur (mm)
860
Hauteur (mm)
1175
Porte-à-faux avant (mm)
300
Porte-à-faux arrière (mm)
420
Empattement 1-2 (mm)
1620
Voie essieu 1 (mm)
420
Béquille
Seitenständer
Antivol
Lenkerschloss
Équipement spécial L1
-
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
320
Poids garanti (kg)
436
Garantie essieu avant (kg)
179 – 294
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
32) mit elektrischer Sicherheitsvorrichtung
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

5090
TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED, LE10 3BZ HINCKLEY LEICESTERSH. UK
rechts, am Rahmen hinter Lenkkopf
rechts, am Lenkkopf
2/2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
2,39
a
b
0
0
0
185
hydr., Scheibe gelocht, auf VR
hydr., Scheibe gelocht, auf HR
TRIUMPH
900HTR
4-Takt / 3 / Reihe
51
8000
4000
69.2
im Krümmerrohr integriert
HS ·
1/2201560 (links) + 1/2201570 (rechts)
J
vor Motornummer, rechts oben auf Motorblock
Seitenständer
Lenkerschloss
-
0
2340
0
860
0
1175
0
300
0
420
0
1620
0
420
0
0
0
320
0
436
0
0
294
179
0
0
0
0
nein
v= 100/90R19 57V; 19x2.50 Stahl oder LM mit Stahlspeichen
h= 150/80R16 71V; 16x3.50 Stahl oder LM mit Stahlspeichen
32) mit elektrischer Sicherheitsvorrichtung