SYM

SYM ADX TG 400

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

165 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Gris132
  • Blanc33

Cantons

  • 61
  • 27
  • 22
  • 14
  • 12
  • 6
  • 6
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 202599
  • 202666

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • L3e-A2

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Scooter

Boîte de vitesses

  • Continue (CVT)

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 12..
  • 69..
  • 10..
  • 39..
  • 42..
  • 68..
  • 11..
  • 65..
  • 89..
  • 16..
  • 18..
  • 30..
  • 31..
  • 19..
  • 35..
  • 60..
  • 66..
  • 13..
  • 23..
  • 25..
  • 34..
  • 36..
  • 37..
  • 41..
  • 45..
  • 56..
  • 62..
  • 63..
  • 64..
  • 70..

6 valeurs supplémentaires · 6 véhicules

Préfixes VIN

  • RFGLUA901SS......
  • RFGLUA901TS......
  • RFGLUA901AA......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
LU; A9/01

Classification

399
25.5 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e-A2
body_codenon disponible285
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
27.01.2025
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
SYM
Type de moteur
MS6
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
s · Transmission à variation continue (CVT)
C05
Code des gaz d'échappement
ALFE
399
Date d'homologation
27.01.2025
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
y
37.2
5500
ET-CO
342
ET-NMHC
45
ET-NOx
14
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
441
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
50
ET-THC+NOx
0
74
0
403
GeräuschCode
GEBC
0
0
0
7000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
83
3500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e13*168/2013-2020/1694*02363
Constructeur
SANYANG MOTOR, Industrie, LTD, TWN- HSINCHU, TAIWAN
Plaquette du constructeur
rechts, hinten am Rahmen
Numéro de châssis
Mitte, rechts von oben auf Rahmen

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
7.34
Affectation 1
a
Affectation 3
b
Vmax mécanique (km/h)
139
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe ww. gelocht, längsgelocht
Frein à main L2
auf VR; ABS / hydr., 1 Scheibe ww. gelocht,
Frein à main L3
längsgelocht auf HR; ABS

Moteur

Marque du moteur
SYM
Type du moteur
MS6
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
Puissance (kW)
25.5
Puissance à (1/min)
7000
Couple max (Nm)
37.2
Couple max à (1/min)
5500
Épuration des gaz d'échappement
2/in Sammelrohr und 2/in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/SYM LX1-MF [e13]
Code du moteur
MS6
Emplacement du code moteur
rechts, seitlich unten am Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2166
Largeur (mm)
920
Hauteur (mm)
1416
Empattement 1-2 (mm)
1535
Béquille
Zentral- und Seitenständer
Antivol
Lenk-/Zündschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
288
Poids garanti (kg)
403
Garantie essieu avant (kg)
156
Garantie essieu arrière (kg)
247
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e13*168/2013-2020/1694*02363
3853
SANYANG MOTOR, Industrie, LTD, TWN- HSINCHU, TAIWAN
rechts, hinten am Rahmen
Mitte, rechts von oben auf Rahmen
2/2
s · Transmission à variation continue (CVT)
7.34
a
b
0
0
0
139
hydr., 1 Scheibe ww. gelocht, längsgelocht
auf VR; ABS / hydr., 1 Scheibe ww. gelocht,
längsgelocht auf HR; ABS
SYM
MS6
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
25.5
7000
5500
37.2
2/in Sammelrohr und 2/in HS
HS ·
1/SYM LX1-MF [e13]
MS6
rechts, seitlich unten am Motorgehäuse
Zentral- und Seitenständer
Lenk-/Zündschloss
0
2166
0
920
0
1416
0
0
0
0
0
1535
0
0
0
0
0
288
0
403
0
247
0
156
0
0
0
0
nein
v= 120/70-15; 3.5x15 min.-Index: 44N
h= 150/70-14; 4.0x14 min.-Index: 60N