SYM

SYM NH-T 125

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

62 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Noir41
  • Bleu19
  • Blanc2

Cantons

  • 13
  • 12
  • 7
  • 5
  • 4
  • 4
  • 3
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20214
  • 202230
  • 202317
  • 20249
  • 20252

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • L3e-A1

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 18..
  • 37..
  • 12..
  • 89..
  • 30..
  • 39..
  • 62..
  • 69..
  • 10..
  • 13..
  • 17..
  • 36..
  • 41..
  • 42..
  • 60..
  • 11..
  • 14..
  • 25..
  • 29..
  • 35..
  • 40..
  • 46..
  • 48..
  • 54..
  • 56..
  • 66..
  • 70..
  • 75..
  • 80..
  • 81..

1 valeurs supplémentaires · 1 véhicules

Préfixes VIN

  • LXMMGA302MX......
  • LXMMGA302NX......
  • LXMMGA302PX......

Identification

MOTORRAD (EB)
Type-variante
MG; A3/02

Classification

124
8 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes
Mindest-Index: v= 29J h= 52J

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e-A1
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
24.06.2021
Valable jusqu'au
31.12.2024
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
XIAMEN XIASHING
Type de moteur
XS156FMI-2B
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
C05
Code des gaz d'échappement
ALDG
124
8
Date d'homologation
24.06.2021
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
9.3
7500
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
73
0
300
GeräuschCode
GEAB
0
0
3.33
0
9000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
79
4500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
105
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e13*168/2013-2020/1694*00560
Constructeur
XIAMEN XIASHING MOTORCYCLE CO LTD, RC-361022 Xiamen City, Fujian
Plaquette du constructeur
vorne, rechts am Rahmen
Numéro de châssis
hinten, rechts am Rahmen

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
Rapport iA 1
3,33
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
105
Frein à main L1
hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht, auf VR
Frein à main L2
mit ABS
Frein à pied L1
hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht, auf HR
Frein à pied L3
mit ABS

Moteur

Marque du moteur
XIAMEN XIASHING
Type du moteur
XS156FMI-2B
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
Puissance (kW)
8
Puissance à (1/min)
9000
Couple max (Nm)
9.3
Couple max à (1/min)
7500
Épuration des gaz d'échappement
2/in Sammelrohr und 2/in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/SYM NFD ¢e13!
Code du moteur
XS156FMI-2B
Emplacement du code moteur
links am Motorblock

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2068
Largeur (mm)
860
Hauteur (mm)
1195
Empattement 1-2 (mm)
1405
Béquille
Zentral- und Seitenständer
Antivol
Lenk-/Zündschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
225
Poids garanti (kg)
300
Garantie essieu avant (kg)
103
Garantie essieu arrière (kg)
197
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e13*168/2013-2020/1694*00560
3942
XIAMEN XIASHING MOTORCYCLE CO LTD, RC-361022 Xiamen City, Fujian
vorne, rechts am Rahmen
hinten, rechts am Rahmen
2/2
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
3,33
a
0
0
0
105
hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht, auf VR
mit ABS
hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht, auf HR
mit ABS
XIAMEN XIASHING
XS156FMI-2B
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
8
9000
7500
9.3
2/in Sammelrohr und 2/in HS
HS ·
1/SYM NFD ¢e13!
XS156FMI-2B
links am Motorblock
Zentral- und Seitenständer
Lenk-/Zündschloss
0
2068
0
860
0
1195
0
0
0
0
0
1405
0
0
0
0
0
225
0
300
0
197
0
103
0
0
0
0
nein
v= 100/90-19; 2.50x19
h= 130/80-17; 3.50x17
Mindest-Index: v= 29J h= 52J