SU

SUNRA MIKU MAX

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

KLEINMOTORRAD
Type-variante
MIKU MAX; 1/01

Classification

0
Pneumatiques/jantes
v+h= 3.00-10; 10x2.15
Mindest-Index: v= 20B, h= 46B

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL1e-B
body_codenon disponible285
fuel_codenon disponibleE

Réception par type

Délivré
27.08.2018
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
BOSCH
Type de moteur
CH580r60eM
/
s · Transmission à variation continue (CVT)
A24
0
Date d'homologation
27.08.2018
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/2
20
380
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
0
0
244
GeräuschCode
GHAX
0
0
1.00
0
380
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
0
0
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e13*168/2013-2016/1824*00346
Constructeur
JIANGSU XINRI E-VEHICLE Co.,Ltd., Wuxi City
Plaquette du constructeur
links, unten am Rahmen
Numéro de châssis
rechts, am Rahmen unter Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
1,00
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
45
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR+HR

Moteur

Marque du moteur
BOSCH
Type du moteur
CH580r60eM
Type de construction
/
Puissance (kW)
0.8
Puissance à (1/min)
380
Couple max (Nm)
20
Couple max à (1/min)
380
Code du moteur
CH580r60eM
Emplacement du code moteur
auf Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1685
Largeur (mm)
780
Hauteur (mm)
1065
Empattement 1-2 (mm)
1205
Béquille
Zentralständer
Antivol
Zünd- und Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
154
Poids garanti (kg)
244
Garantie essieu avant (kg)
77 – 167
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
44) inkl. Batteriesatz zu 9,9 kg
Remarque 3
55) Geräusch nicht bewertbar
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e13*168/2013-2016/1824*00346
4819
JIANGSU XINRI E-VEHICLE Co.,Ltd., Wuxi City
links, unten am Rahmen
rechts, am Rahmen unter Lenkkopf
2/2
s · Transmission à variation continue (CVT)
1,00
a
0
0
0
45
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR+HR
BOSCH
CH580r60eM
/
0.8
380
380
20
CH580r60eM
auf Motorgehäuse
Zentralständer
Zünd- und Lenkerschloss
0
1685
0
780
0
1065
0
0
0
0
0
1205
0
0
0
0
0
154
0
244
0
0
167
77
0
0
0
0
nein
v+h= 3.00-10; 10x2.15
Mindest-Index: v= 20B, h= 46B
44) inkl. Batteriesatz zu 9,9 kg
55) Geräusch nicht bewertbar