
SYM CITYCOM 300
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
53 immatriculés en circulation
Couleurs
- Gris26
- Noir21
- Bleu6
Cantons
- 23
- 7
- 3
- 3
- 3
- 3
- 3
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 200821
- 200912
- 201010
- 20117
- 20122
- 20141
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Motocycle
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Scooter
Boîte de vitesses
- Continue (CVT)
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 1
Codes postaux
- 69..
- 12..
- 65..
- 60..
- 68..
- 14..
- 39..
- 66..
- 18..
- 19..
- 31..
- 33..
- 36..
- 42..
- 45..
- 52..
- 57..
- 63..
- 80..
- 82..
- 83..
- 85..
- 88..
Préfixes VIN
- RFGLH30WY8S......
- RFGLH30WYAS......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- LH30W; IIIA/-
- Modèle (données source)
- Citycom 300
Classification
- 264
- 0.17–16.9 kW
- Cylindres
- 1
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 285 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 05.06.2008
- Valable jusqu'au
- 31.12.2016
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- SYM
- Type de moteur
- MC
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- C03
- Code des gaz d'échappement
- AEBK
- 264
- Date d'homologation
- 05.06.2008
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- 23.9
- 6000
- ET-CO
- 1.64
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.1
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.1
- ET-THC+NOx
- 0
- 77
- 0
- 352
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 8.37
- 0
- 7500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 83
- 3750
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e4*2002/24-2006/120*1853
- Constructeur
- SANYANG MOTOR CO., LTD, TWN- HSINCHU, TAIWAN
- Plaquette du constructeur
- im Gepäckfach, unter Sitzbank
- Numéro de châssis
- am Rahmenrohr, hinter Lenkkopf,
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- Rapport iA 1
- 8,37
- Affectation 1
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 128
- Frein à main L1
- hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht, auf VR
- Frein à main L2
- hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht, auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- SYM
- Type du moteur
- MC
- Type de construction
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- Puissance (kW)
- 16.9
- Puissance à (1/min)
- 7500
- Couple max (Nm)
- 23.9
- Couple max à (1/min)
- 6000
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/in HS
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/ww.¢e4! SYM LEB-MF
- Silencieux 2 (désignation)
- ¢e4! SYM LEB-CA
- Code du moteur
- MC7
- Emplacement du code moteur
- links unten, am Motorgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2210
- Largeur (mm)
- 785
- Hauteur (mm)
- 1270 – 1485
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 425
- Empattement 1-2 (mm)
- 1505
- Béquille
- Zentral- und Seitenständer
- Antivol
- Zünd- und Lenkerschloss
- Équipement spécial L1
- a.W. hohes Windschild
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 257
- Poids garanti (kg)
- 352
- Garantie essieu avant (kg)
- 183 – 273
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 37) 1485 mm mit hohem Windschild
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e4*2002/24-2006/120*1853
- 3853
- SANYANG MOTOR CO., LTD, TWN- HSINCHU, TAIWAN
- im Gepäckfach, unter Sitzbank
- am Rahmenrohr, hinter Lenkkopf,
- 2/2
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- 8,37
- a
- 0
- 0
- 0
- 128
- hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht, auf VR
- hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht, auf HR
- SYM
- MC
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- 16.9
- 7500
- 6000
- 23.9
- 1/in HS
- HS ·
- 1/ww.¢e4! SYM LEB-MF
- ¢e4! SYM LEB-CA
- MC7
- links unten, am Motorgehäuse
- Zentral- und Seitenständer
- Zünd- und Lenkerschloss
- a.W. hohes Windschild
- 0
- 2210
- 0
- 785
- 1485
- 1270
- 0
- 0
- 0
- 425
- 0
- 1505
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 257
- 0
- 352
- 0
- 0
- 273
- 183
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 110/70-16 52P; 3.00x16
- h= 140/70-16 65P; 3.50x16
- 37) 1485 mm mit hohem Windschild