SMC RAM 300

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

Réception CE par typeiNuméro de réception CE par type du véhicule entier (p. ex. e2*2007/46-2017/2400*0612) ; clé de liaison principale eCoC G3↔G4. [09 EU-Gesamtgenehmigung]

e1*2002/24-1137/2008*0294

Code EFKO (constructeur)iASTRA's numeric identifier for the MANUFACTURER named in position 10 (official field list: tgbasis.EFKO_H). Measured on the corpus: 4012 = BMW, 4017 = Volkswagen, 4023 = Ford-Werke, 4009 = Audi, 2076 = Peugeot — the leading digits group by country of the manufacturer's seat. 1,550 of 1,887 codes resolve to exactly one manufacturer name; the remainder reflect the free-text name and address changing over time, so the CODE is the stable manufacturer key that the name string is not. A different EFKO code (EFKO_FZ) denotes the vehicle kind — the two must not be conflated. [10 EFKO-Code]

3841

ConstructeuriRaison sociale et adresse du constructeur ; mise à jour rétroactivement vers l'entité juridique actuelle. [10 Hersteller]

STANDARD MOTOR CORPORATION, TWN- TAIPEI, TAIWAN

Plaquette du constructeuriPlaque d'identification du constructeur — le marquage frappé sur la plaque du constructeur, pour vérification physique. [11 Herstellerplakette]

rechts, unten am Rahmen

Numéro de châssisiNuméro de châssis (NIV) enregistré pour la réception. [12 Fahrgestellnummer]

rechts, unten am Rahmen

Essieux/rouesiNombre d'essieux sur nombre de roues, au format {essieux}/{roues} (p. ex. 2/4). [14 Achsen/Räder]

2/4

SuspensioniType de suspension (texte libre, p. ex. « ressorts hélicoïdaux ; amortisseurs »). [15 Federung]

Schraubenfedern; Stossdämpfer

DirectioniSystème de direction (texte libre). [16 Lenkung]

mech., Motorradlenker

Boîte de vitessesiCode de la boîte de vitesses principale (p. ex. m5 = manuelle à 5 rapports, a6 = automatique à 6 rapports). [18 Getriebe 1]

m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant Interprété à partir de la valeur officielle bruteiDérivé de la valeur brute officielle ASTRA (liste d'abréviations/Wegleitung) ; pas une désignation officielle de table de codes.

Rapport iAiRapport de pont (iAchse) pour la boîte 1 (p. ex. 3,17). [18 iA 1]

2,36-2,86

Vmax automatique (à)iVitesse maximale avec boîte automatique, borne supérieure (km/h). [19 Fahrzeug Vmax autom bis]

0

Vmax automatique (de)iVitesse maximale avec boîte automatique, borne inférieure (km/h). [19 Fahrzeug Vmax autom von]

0

Vmax mécanique (à)iVitesse maximale limitée mécaniquement, borne supérieure (km/h) ; « 0 » signifie pas de borne supérieure. [19 Fahrzeug Vmax mech bis]

97

Vmax mécanique (de)iVitesse maximale limitée mécaniquement, borne inférieure (km/h). [19 Fahrzeug Vmax mech von]

96

Frein de service L1iDescription du frein de service (principal), ligne de remarque 1 (texte libre). [20 Betriebsbremse Z1]

hydr., 1-Kreis, 2 Scheiben gelocht auf VR,

Frein de service L2iDescription du frein de service, ligne de remarque 2 (texte libre). [20 Betriebsbremse Z2]

1 Scheibe gelocht auf Antriebswelle der HR

Frein de service L3iDescription du frein de service, ligne de remarque 3 (texte libre). [20 Betriebsbremse Z3]

(Starrachse ohne Diff.); Pedal

Frein de secoursiDescription du frein de secours (texte libre). [21 Hilfsbremse Z1]

hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR; Hebel

Frein de secours L2iAuxiliary (secondary) brake description, remark line 2 (free text). The Wegleitung states that the principles of position 20 (Betriebsbremse) apply and that the description follows the service brake's — transmission, brake type, effect on which wheels/axle (ASTRA Wegleitung Grp 1-3, position 21; tgdtxt.HILFBRE2). [21 Hilfsbremse Z2]

rechts

Frein de stationnementiDescription du frein de stationnement (à main) (texte libre). [22 Feststellbremse]

mech., 1 Scheibe gelocht auf Antriebswelle

Frein continu (ralentisseur)iEndurance / continuous brake — the wear-free system used to hold speed on long descents, distinct from the service brake. Observed source values follow the Wegleitung's examples: exhaust-pressure braking, EVB (Exhaust Valve Brake), constant throttle, and retarders (ASTRA Wegleitung Grp 1-3, position 23, which applies the position-20 principles; tgdtxt.DAUERBRE). [23 Dauerbremse]

der HR; Hebel links

Marque du moteuriMarque du constructeur du moteur ; peut différer de la marque du véhicule. [25 Motor Marke]

SMC

Type du moteuriDésignation du type de moteur (le marquage moteur frappé sur le bloc). [25 Motor Typ]

CEE

Type de constructioniType de construction du moteur : temps / cylindres / disposition-alimentation (p. ex. « 4 temps / 4 / en ligne-inj. »). [26 Bauart]

4-Takt / 2 / Reihe

Puissance à (1/min)iRégime moteur (tr/min) auquel la puissance maximale est atteinte. [28 Leistung n]

6500

Couple max à (1/min)iRégime moteur (tr/min) auquel le couple maximal est atteint. [29 Md. max n]

5000

Couple max (Nm)iCouple maximal en newtons-mètres. [29 Md. max Nm]

23

Épuration des gaz d'échappementiSystème d'épuration/post-traitement des gaz d'échappement (texte libre structuré). [30 Abgasreinigung]

1/in HS

Silencieux 1 (genre)iSilencieux 1 — genre/type. [31 Schalldämpfer 1 Art]

HS · Silencieux principaliTerme source (ASTRA, allemand) : «Hauptschalldämpfer» [HS]

Silencieux 1 (désignation)iSilencieux 1 — désignation/référence de pièce. [31 Schalldämpfer 1 Bez]

1/¢e1! CJW

Marquage du moteuriMarquage d'identification du moteur frappé sur le moteur. [34 Motorkennzeichen]

CEE

Emplacement du marquage moteuriEmplacement où le marquage moteur est apposé (p. ex. « sur le bloc-moteur »). [34 Motorkennzeichen Anbringungsort]

vor Motornummer; links, hinten oben am Motorgehäuse

Places au total (à)iNombre total de places assises, borne supérieure ; « 0 » signifie pas de borne supérieure. [37 Anzahl Plätze Total bis]

0

Places au total (de)iNombre total de places assises, borne inférieure. [37 Anzahl Plätze Total von]

2

Places à l'avant (à)iNumber of front seating positions, upper bound of a von–bis range. A "0" here is not a measured bound; its meaning is not established by an authoritative ASTRA source — the raw value is preserved and shown as-is. [37 Anzahl Plätze vorne bis]

0

Places à l'avant (de)iNumber of front seating positions, lower bound. [37 Anzahl Plätze vorne von]

1

RétroviseuriRear-view mirror equipment / description (free text). [39 Rückspiegel]

links+rechts

Longueur (à)iLongueur du véhicule, borne supérieure (mm) ; « 0 » signifie pas de borne supérieure. [40 Länge bis]

1732

Longueur (de)iLongueur du véhicule, borne inférieure (mm). [40 Länge von]

1696

Largeur (à)iLargeur du véhicule, borne supérieure (mm). [41 Breite bis]

1288

Largeur (de)iLargeur du véhicule, borne inférieure (mm). [41 Breite von]

1135

Hauteur (à)iHauteur du véhicule, borne supérieure (mm). [42 Höhe bis]

1040

Hauteur (de)iHauteur du véhicule, borne inférieure (mm). [42 Höhe von]

923

Porte-à-faux arrière (à)iPorte-à-faux arrière, borne supérieure (mm). [43 Überhang hinten bis]

0

Porte-à-faux arrière (de)iPorte-à-faux arrière, borne inférieure (mm). [43 Überhang hinten von]

0

Porte-à-faux avant (à)iPorte-à-faux avant, borne supérieure (mm). [43 Überhang vorne bis]

0

Porte-à-faux avant (de)iPorte-à-faux avant, borne inférieure (mm). [43 Überhang vorne von]

0

Empattement 1-2 (à)iEmpattement (essieu 1 à essieu 2), borne supérieure (mm). [44 Abstand Achse 1-2 bis]

1200

Empattement 1-2 (de)iEmpattement (essieu 1 à essieu 2), borne inférieure (mm). [44 Abstand Achse 1-2 von]

1130

Empattement 2-3 (à)iDistance entre les essieux 2 et 3, borne supérieure (mm). [45 Abstand Achse 2-3 bis]

0

Empattement 2-3 (de)iDistance entre les essieux 2 et 3, borne inférieure (mm). [45 Abstand Achse 2-3 von]

0

Empattement 3-4 (à)iDistance entre les essieux 3 et 4, borne supérieure (mm). [46 Abstand Achse 3-4 bis]

0

Empattement 3-4 (de)iDistance entre les essieux 3 et 4, borne inférieure (mm). [46 Abstand Achse 3-4 von]

0

Voie essieu 1 (à)iVoie de l'essieu 1 (avant), borne supérieure (mm). [47 Spur Achse 1 bis]

1085

Voie essieu 1 (de)iVoie de l'essieu 1 (avant), borne inférieure (mm). [47 Spur Achse 1 von]

804

Voie essieu 2 (à)iVoie de l'essieu 2, borne supérieure (mm). [48 Spur Achse 2 bis]

1056

Voie essieu 2 (de)iVoie de l'essieu 2, borne inférieure (mm). [48 Spur Achse 2 von]

780

Voie essieu 3 (à)iVoie de l'essieu 3, borne supérieure (mm). [49 Spur Achse 3 bis]

0

Voie essieu 3 (de)iVoie de l'essieu 3, borne inférieure (mm). [49 Spur Achse 3 von]

0

Voie essieu 4 (à)iVoie de l'essieu 4, borne supérieure (mm). [50 Spur Achse 4 bis]

0

Voie essieu 4 (de)iVoie de l'essieu 4, borne inférieure (mm). [50 Spur Achse 4 von]

0

Poids à vide (à)iPoids à vide, borne supérieure (kg). [52 Leergewicht bis]

279

Poids à vide (de)iPoids à vide, borne inférieure (kg). [52 Leergewicht von]

272

Poids garanti (à)iPoids total garanti, borne supérieure (kg). [53 Garantiegewicht bis]

349

Poids garanti (de)iPoids total garanti, borne inférieure (kg). [53 Garantiegewicht von]

347

Garantie essieu arrière (à)iCharge garantie sur l'essieu arrière, borne supérieure (kg). [54 Achsgarantie h bis]

0

Garantie essieu arrière (de)iCharge garantie sur l'essieu arrière, borne inférieure (kg). [54 Achsgarantie h von]

230

Garantie essieu avant (à)iCharge garantie sur l'essieu avant, borne supérieure (kg). [54 Achsgarantie v bis]

0

Garantie essieu avant (de)iCharge garantie sur l'essieu avant, borne inférieure (kg). [54 Achsgarantie v von]

150

Charge sur le toitiCharge maximale admissible sur le toit (kg). [55 Dachlast]

0

Aucune charge remorquable admiseiExplicit marker that NO trailer load is permitted — the entry «keine» per the Wegleitung. Where the manufacturer simply does not guarantee one, the position stays empty and the registration office derives the trailer load from the total train weight, so empty and «keine» are different statements. The same position also establishes that trailer loads are declared SEPARATELY for mechanical and automatic transmissions, which is why the mech/autom pairs exist (ASTRA Wegleitung Grp 1-3, position 56; tgdtxt.KDLAST). [56 keine Anhängelast]

keine

Charge remorquée freinée (autom.)iCharge remorquée freinée maximale avec boîte automatique (kg). [57 gebremst autom]

0

Charge remorquée freinéeiCharge remorquée freinée maximale (kg). [57 gebremst mech]

0

Charge remorquée non freinée (autom.)iCharge remorquée non freinée maximale avec boîte automatique (kg). [58 ungebremst autom]

0

Charge remorquée non freinéeiCharge remorquée non freinée maximale (kg). [58 ungebremst mech]

0

Charge remorquée avec frein par inertie (autom.)iMaximum trailer load with overrun brake, automatic-gearbox version (kg). [59 mit Auflaufbremse autom]

0

Charge remorquée avec frein par inertieiMaximum trailer load with overrun (inertia) brake, mechanical-gearbox version (kg). [59 mit Auflaufbremse mech]

0

Charge remorquée, remorque à essieu central (autom.)iMaximum load for a centre-axle trailer, automatic-gearbox version (kg). [60 Zentralachsanhänger autom]

0

Charge remorquée, remorque à essieu centraliMaximum load for a centre-axle trailer, mechanical-gearbox version (kg). [60 Zentralachsanhänger mech]

0

Charge remorquée, remorque à essieu central avec ABS (autom.)iMaximum load for a centre-axle trailer with ABS, automatic-gearbox version (kg). [61 Zentralachsanh. /ABS autom]

0

Charge remorquée, remorque à essieu central avec ABSiMaximum load for a centre-axle trailer with ABS, mechanical-gearbox version (kg). [61 Zentralachsanh. /ABS mech]

0

Charge remorquée, remorque à direction par sellette (autom.)iMaximum load for a turntable-steered drawbar trailer, automatic-gearbox version (kg). [62 Drehschemellenkung autom]

0

Charge remorquée, remorque à direction par selletteiMaximum load for a turntable-steered (Drehschemel) drawbar trailer, mechanical-gearbox version (kg). [62 Drehschemellenkung mech]

0

Charge remorquée, remorque à direction par sellette avec ABS (autom.)iMaximum load for a turntable-steered drawbar trailer with ABS, automatic-gearbox version (kg). [63 Drehschemellenk./ABS autom]

0

Charge remorquée, remorque à direction par sellette avec ABSiMaximum load for a turntable-steered drawbar trailer with ABS, mechanical-gearbox version (kg). [63 Drehschemellenk./ABS mech]

0

Charge remorquée, semi-remorque (autom.)iMaximum load for a semi-trailer, automatic-gearbox version (kg). [64 Sattelanhänger autom]

0

Charge remorquée, semi-remorqueiMaximum load for a semi-trailer (fifth-wheel), mechanical-gearbox version (kg). [64 Sattelanhänger mech]

0

Charge remorquée, semi-remorque avec ABS (autom.)iMaximum load for a semi-trailer with ABS, automatic-gearbox version (kg). [65 Sattelanhänger/ABS autom]

0

Charge remorquée, semi-remorque avec ABSiMaximum load for a semi-trailer with ABS, mechanical-gearbox version (kg). [65 Sattelanhänger/ABS mech]

0

Poids total de l'ensemble (autom.)iMaximum gross combination weight, automatic coupling (kg). [66 Gesamtzuggewicht autom]

0

Poids total de l'ensembleiPoids total maximal de l'ensemble (véhicule + remorque) (kg). [66 Gesamtzuggewicht mech]

0

Charge d'appui (autom.)iMaximum vertical coupling (nose) load, automatic coupling (kg). [67 Stützlast autom]

0

Charge d'appuiiCharge d'appui verticale maximale au dispositif d'attelage (kg). [67 Stützlast mech]

0

Charge d'appui / facteur du dispositif d'attelage (autom.)iNose weight and/or trailer-coupling-device factor, automatic-gearbox version. [67 Stützlast/Faktor Anh.Vorr. autom]

0

Charge d'appui / facteur du dispositif d'attelageiVertical coupling (nose) load and/or trailer-coupling-device factor, mechanical-gearbox version. [67 Stützlast/Faktor Anh.Vorr. mech]

0

Remarque 1iRemarque en texte libre, ligne 1, de la réception par type. [Bemerkungen Z1]

36) Diebstahlsicherung: Lenkerschloss

Remarque 3iRemarque en texte libre, ligne 3, de la réception par type. [Bemerkungen Z3]

Fahrzeuggestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:

Remarque 4iRemarque en texte libre, ligne 4, de la réception par type. [Bemerkungen Z4]

Art. 67 bzw. Anh. 8, Ziff. 11, VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995, EJPD

Remarque 5iRemarque en texte libre, ligne 5, de la réception par type. [Bemerkungen Z5]

- Oeffnung des Frontschutzbügels wird verschlossen

Remarque 7iRemarque en texte libre, ligne 7, de la réception par type. [Bemerkungen Z7]

Zuordnung

Remarque 8iRemarque en texte libre, ligne 8, de la réception par type. [Bemerkungen Z8]

05) 300 L / 303 L

Remarque 9iRemarque en texte libre, ligne 9, de la réception par type. [Bemerkungen Z9]

40) 1732 / 1696

Remarque 10iRemarque en texte libre, ligne 10, de la réception par type. [Bemerkungen Z10]

41) 1135 / 1288

Remarque 11iRemarque en texte libre, ligne 11, de la réception par type. [Bemerkungen Z11]

42) 1040 / 923

Remarque 12iRemarque en texte libre, ligne 12, de la réception par type. [Bemerkungen Z12]

52) 272 / 279

Remarque 13iRemarque en texte libre, ligne 13, de la réception par type. [Bemerkungen Z13]

53) 347 / 349

Remarque 14iRemarque en texte libre, ligne 14, de la réception par type. [Bemerkungen Z14]

68) v= 175/70-10, AT21x7-10, AT22x7-10; 10x5.5 Stahl od. LM / v= 165/70-10; 10x5.5 Stahl oder LM

Remarque 15iRemarque en texte libre, ligne 15, de la réception par type. [Bemerkungen Z15]

h= 255/60-10, 20x10.00-9; 9x8.0 / h= 225/40-10; 10x8.0

Remarque 16iRemarque en texte libre, ligne 16, de la réception par type. [Bemerkungen Z16]

h= AT21x10-8; 8x8.0 Stahl od. LM

Remarque 17iRemarque en texte libre, ligne 17, de la réception par type. [Bemerkungen Z17]

h= AT22x10-10(255/60-10), AT22x11-10(275/60-10); 10x8.0

Remarque 18iRemarque en texte libre, ligne 18, de la réception par type. [Bemerkungen Z18]

h= AT20x11-10(255/50-10); 10x8.0 Stahl od. LM

Remarque 20iRemarque en texte libre, ligne 20, de la réception par type. [Bemerkungen Z20]

51) für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgeblichees Leergewicht: 300 L= 191 kg / 303 L 199 kg

Remarque 23iRemarque en texte libre, ligne 23, de la réception par type. [Bemerkungen Z23]

Eintrag Fz-Ausweis:

Remarque 24iRemarque en texte libre, ligne 24, de la réception par type. [Bemerkungen Z24]

190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht ...kg