SA

SACHS ROADSTER 650

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

1 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Bleu1

Cantons

  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20071

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 54..

Préfixes VIN

  • WSF830A1010......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
830; B/1 (25 kW)
Modèle (données source)
Roadster 650

Classification

644
25 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
12.12.2002
Valable jusqu'au
30.06.2004
Extension
30.07.2004
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
SUZUKI
Type de moteur
XF650
4-Takt / 1 / Monoblock
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
C01
Code des gaz d'échappement
AEBC
644
25
Date d'homologation
12.12.2002
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/2
42
5500
ET-CO
3.87
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.26
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.53
ET-THC+NOx
0
76
0
380
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.73
0
6000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
3000
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
145
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e1*92/61-2000/7*00064
Constructeur
SACHS FAHRZ.U.MOTORENTECHNIK GMBH, D-90441 NUERNBERG
Plaquette du constructeur
links, am Lenkkopfrohr
Numéro de châssis
rechts, am Lenkkopfrohr

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
Rapport iA 1
2,73
Vmax mécanique (km/h)
145
Frein à main L1
hydr., 1-Scheibe gelocht, auf VR
Frein à pied L1
hydr., 1-Scheibe gelocht, auf HR

Moteur

Marque du moteur
SUZUKI
Type du moteur
XF650
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
25
Puissance à (1/min)
6000
Couple max (Nm)
42
Couple max à (1/min)
5500
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/830 (a) oder 1/830/2 (b)
Code du moteur
P411
Emplacement du code moteur
vor Motornummmer, links unten seitlich am Kurbelgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2140
Largeur (mm)
830
Hauteur (mm)
1060 – 1220
Porte-à-faux arrière (mm)
480 – 520
Empattement 1-2 (mm)
1490
Béquille
Zentral- und Seitenständer
Antivol
Zünd-/Lenkschloss
Équipement spécial L1
ww. Windschild
Équipement spécial L2
ww. Fahrwerkstieferlegung
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
244
Poids garanti (kg)
380
Garantie essieu avant (kg)
150 – 280
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Variante 25 kW von TG: 6SC8 05; Leistungsreduktion durch Druckausgleichsbohrung im Unterdruckschieber
Remarque 2
des Vergasers, d = 6mm
Remarque 4
37) Höhe ohne/mit Fahrwerkstieferlegung = 1070/1060 mm, mit zusätzlichem Windschild = 1220/1210 mm
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e1*92/61-2000/7*00064
4002
SACHS FAHRZ.U.MOTORENTECHNIK GMBH, D-90441 NUERNBERG
links, am Lenkkopfrohr
rechts, am Lenkkopfrohr
2/2
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
2,73
0
0
0
145
hydr., 1-Scheibe gelocht, auf VR
hydr., 1-Scheibe gelocht, auf HR
SUZUKI
XF650
4-Takt / 1 / Monoblock
25
6000
5500
42
HS ·
1/830 (a) oder 1/830/2 (b)
P411
vor Motornummmer, links unten seitlich am Kurbelgehäuse
Zentral- und Seitenständer
Zünd-/Lenkschloss
ww. Windschild
ww. Fahrwerkstieferlegung
0
2140
0
830
1220
1060
0
0
520
480
0
1490
0
0
0
0
0
244
0
380
0
0
280
150
0
0
0
0
nein
Achse 1: 120/70R17 58H, ww. 120/70ZR17 (58W); 3.50MTx17
Achse 2: 160/60R17 69H, ww. 160/60ZR17 (69W); 4.50MTx17
05) Variante 25 kW von TG: 6SC8 05; Leistungsreduktion durch Druckausgleichsbohrung im Unterdruckschieber
des Vergasers, d = 6mm
37) Höhe ohne/mit Fahrwerkstieferlegung = 1070/1060 mm, mit zusätzlichem Windschild = 1220/1210 mm
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