SACHS ROADSTER 650
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
1 immatriculés en circulation
Couleurs
- Bleu1
Cantons
- 1
Première mise en circulation par année
- 20071
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 1
Codes postaux
- 54..
Préfixes VIN
- WSF830A1010......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- 830; B/1 (25 kW)
- Modèle (données source)
- Roadster 650
Classification
- 644
- 25 kW
- Cylindres
- 1
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 12.12.2002
- Valable jusqu'au
- 30.06.2004
- Extension
- 30.07.2004
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- SUZUKI
- Type de moteur
- XF650
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- C01
- Code des gaz d'échappement
- AEBC
- 644
- 25
- Date d'homologation
- 12.12.2002
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/2
- 42
- 5500
- ET-CO
- 3.87
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.26
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.53
- ET-THC+NOx
- 0
- 76
- 0
- 380
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 2.73
- 0
- 6000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 89
- 3000
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 145
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e1*92/61-2000/7*00064
- Constructeur
- SACHS FAHRZ.U.MOTORENTECHNIK GMBH, D-90441 NUERNBERG
- Plaquette du constructeur
- links, am Lenkkopfrohr
- Numéro de châssis
- rechts, am Lenkkopfrohr
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- Rapport iA 1
- 2,73
- Vmax mécanique (km/h)
- 145
- Frein à main L1
- hydr., 1-Scheibe gelocht, auf VR
- Frein à pied L1
- hydr., 1-Scheibe gelocht, auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- SUZUKI
- Type du moteur
- XF650
- Type de construction
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- Puissance (kW)
- 25
- Puissance à (1/min)
- 6000
- Couple max (Nm)
- 42
- Couple max à (1/min)
- 5500
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/830 (a) oder 1/830/2 (b)
- Code du moteur
- P411
- Emplacement du code moteur
- vor Motornummmer, links unten seitlich am Kurbelgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2140
- Largeur (mm)
- 830
- Hauteur (mm)
- 1060 – 1220
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 480 – 520
- Empattement 1-2 (mm)
- 1490
- Béquille
- Zentral- und Seitenständer
- Antivol
- Zünd-/Lenkschloss
- Équipement spécial L1
- ww. Windschild
- Équipement spécial L2
- ww. Fahrwerkstieferlegung
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 244
- Poids garanti (kg)
- 380
- Garantie essieu avant (kg)
- 150 – 280
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 05) Variante 25 kW von TG: 6SC8 05; Leistungsreduktion durch Druckausgleichsbohrung im Unterdruckschieber
- Remarque 2
- des Vergasers, d = 6mm
- Remarque 4
- 37) Höhe ohne/mit Fahrwerkstieferlegung = 1070/1060 mm, mit zusätzlichem Windschild = 1220/1210 mm
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e1*92/61-2000/7*00064
- 4002
- SACHS FAHRZ.U.MOTORENTECHNIK GMBH, D-90441 NUERNBERG
- links, am Lenkkopfrohr
- rechts, am Lenkkopfrohr
- 2/2
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- 2,73
- 0
- 0
- 0
- 145
- hydr., 1-Scheibe gelocht, auf VR
- hydr., 1-Scheibe gelocht, auf HR
- SUZUKI
- XF650
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- 25
- 6000
- 5500
- 42
- HS ·
- 1/830 (a) oder 1/830/2 (b)
- P411
- vor Motornummmer, links unten seitlich am Kurbelgehäuse
- Zentral- und Seitenständer
- Zünd-/Lenkschloss
- ww. Windschild
- ww. Fahrwerkstieferlegung
- 0
- 2140
- 0
- 830
- 1220
- 1060
- 0
- 0
- 520
- 480
- 0
- 1490
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 244
- 0
- 380
- 0
- 0
- 280
- 150
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- Achse 1: 120/70R17 58H, ww. 120/70ZR17 (58W); 3.50MTx17
- Achse 2: 160/60R17 69H, ww. 160/60ZR17 (69W); 4.50MTx17
- 05) Variante 25 kW von TG: 6SC8 05; Leistungsreduktion durch Druckausgleichsbohrung im Unterdruckschieber
- des Vergasers, d = 6mm
- 37) Höhe ohne/mit Fahrwerkstieferlegung = 1070/1060 mm, mit zusätzlichem Windschild = 1220/1210 mm
- 55