SUZUKI

SUZUKI GSX 1300 R

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

8 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Bleu6
  • Rouge2

Cantons

  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20268

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • L3e-A3

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 4

Codes postaux

  • 14..
  • 15..
  • 17..
  • 49..
  • 50..
  • 60..
  • 80..
  • 83..

Préfixes VIN

  • JS1EJ11MZT7......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
WEJ0; 1/2
Modèle (données source)
GSX1300R

Classification

1340
140 kW
Cylindres
4
Pneumatiques/jantes
Mindest-Index: v= 47Y h= 63Y

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e-A3
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
27.11.2025
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
SUZUKI
Type de moteur
DXA1
4-Takt / 4 / Reihe-Inj.
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
C05
Code des gaz d'échappement
ALFE
1340
140
Date d'homologation
27.11.2025
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
y
150
7000
ET-CO
180
ET-NMHC
14
ET-NOx
16
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
569
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
18
ET-THC+NOx
0
74
0
445
GeräuschCode
GEBC
0
0
0
9700
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
91
4850
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
295
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e6*168/2013-2024/2847*00077
Constructeur
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
Plaquette du constructeur
mitte, links am Rahmen
Numéro de châssis
vorne, rechts am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
2.39
Affectation 1
a
Affectation 3
b
Vmax mécanique (km/h)
295
Frein à main L1
hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR; ABS/CBS
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR; ABS/CBS

Moteur

Marque du moteur
SUZUKI
Type du moteur
DXA1
Type de construction
4-Takt / 4 / Reihe-Inj.
Puissance (kW)
140
Puissance à (1/min)
9700
Couple max (Nm)
150
Couple max à (1/min)
7000
Épuration des gaz d'échappement
1/in Sammelrohr und 2/je einer im HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
2/SUZUKI 10L4 [E6]
Code du moteur
DXA1
Emplacement du code moteur
hinten, am oberen Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2180
Largeur (mm)
735
Hauteur (mm)
1165 – 1205
Empattement 1-2 (mm)
1480
Béquille
Seitenständer
Antivol
Zünd- / Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
339
Poids garanti (kg)
445
Garantie essieu avant (kg)
175
Garantie essieu arrière (kg)
270
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
34/37) a.W. mit Touring Windschild Höhe= 1205
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e6*168/2013-2024/2847*00077
7157
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
mitte, links am Rahmen
vorne, rechts am Lenkkopf
2/2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
2.39
a
b
0
0
0
295
hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR; ABS/CBS
hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR; ABS/CBS
SUZUKI
DXA1
4-Takt / 4 / Reihe-Inj.
140
9700
7000
150
1/in Sammelrohr und 2/je einer im HS
HS ·
2/SUZUKI 10L4 [E6]
DXA1
hinten, am oberen Motorgehäuse
Seitenständer
Zünd- / Lenkerschloss
0
2180
0
735
1205
1165
0
0
0
0
0
1480
0
0
0
0
0
339
0
445
0
270
0
175
0
0
0
0
nein
v= 120/70ZR17 (58W); 3.50x17
h= 190/50ZR17 (73W); 6.00x17
Mindest-Index: v= 47Y h= 63Y
34/37) a.W. mit Touring Windschild Höhe= 1205