
SUZUKI GSX-S1000 S
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Identification
- MOTORRAD (EB)
- Type-variante
- WEK0; 1/3
- Modèle (données source)
- GSX-S1000S
Classification
- 999
- Cylindres
- 4
- Pneumatiques/jantes
- Mindest-Index: v= 42V h= 60V
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e-A3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 05.12.2024
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- SUZUKI
- Type de moteur
- DTB1
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj.
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- C05
- Code des gaz d'échappement
- ALFE
- 999
- 112
- Date d'homologation
- 05.12.2024
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- 106
- 9250
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 76
- 0
- 400
- GeräuschCode
- GEBC
- 0
- 0
- 2.59
- 295
- 11000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 97
- 5500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 240
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e6*168/2013-2020/1694*00087
- Constructeur
- SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
- Plaquette du constructeur
- links, vorne am Rahmen beim Lenkkopf
- Numéro de châssis
- rechts am Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- Rapport iA 1
- 2,59
- Affectation 1
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 240
- Frein à main L1
- hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR; ABS
- Frein à pied L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR; ABS
Moteur
- Marque du moteur
- SUZUKI
- Type du moteur
- DTB1
- Type de construction
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj.
- Puissance (kW)
- 112
- Puissance à (1/min)
- 11000
- Couple max (Nm)
- 106
- Couple max à (1/min)
- 9250
- Épuration des gaz d'échappement
- 2/in VS
- Silencieux 1 (type)
- VS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/SUZUKI ¢E6! 48K6
- Silencieux 2 (type)
- HS ·
- Silencieux 2 (désignation)
- 1/SUZUKI ¢E6! 48K0
- Code du moteur
- DTB1
- Emplacement du code moteur
- hinten, am oberen Motorgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2130
- Largeur (mm)
- 820
- Hauteur (mm)
- 1100 – 1110
- Empattement 1-2 (mm)
- 1460
- Béquille
- Seitenständer
- Antivol
- Zünd- / Lenkerschloss
- Équipement spécial L1
- a.W. Carbon-Front Fender
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 290 – 295
- Poids garanti (kg)
- 400
- Garantie essieu avant (kg)
- 150
- Garantie essieu arrière (kg)
- 250
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 34/37) a.W mit hohem Windschild Höhe = 1110
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e6*168/2013-2020/1694*00087
- 7102
- SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
- links, vorne am Rahmen beim Lenkkopf
- rechts am Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- 2,59
- a
- 0
- 0
- 0
- 240
- hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR; ABS
- hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR; ABS
- SUZUKI
- DTB1
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj.
- 112
- 11000
- 9250
- 106
- 2/in VS
- VS ·
- 1/SUZUKI ¢E6! 48K6
- HS ·
- 1/SUZUKI ¢E6! 48K0
- DTB1
- hinten, am oberen Motorgehäuse
- Seitenständer
- Zünd- / Lenkerschloss
- a.W. Carbon-Front Fender
- 0
- 2130
- 0
- 820
- 1110
- 1100
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1460
- 0
- 0
- 0
- 0
- 295
- 290
- 0
- 400
- 0
- 250
- 0
- 150
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70ZR17 (58W); 3.50x17
- h= 190/50ZR17 (73W); 6.00x17
- Mindest-Index: v= 42V h= 60V
- 34/37) a.W mit hohem Windschild Höhe = 1110