SUZUKI

SUZUKI GSX-S1000

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

63 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Noir38
  • Gris12
  • Bleu12
  • Multicolore1

Cantons

  • 9
  • 7
  • 7
  • 7
  • 6
  • 4
  • 4
  • 3
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 202529
  • 202634

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • L3e-A3

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 4

Codes postaux

  • 12..
  • 57..
  • 16..
  • 32..
  • 60..
  • 62..
  • 85..
  • 89..
  • 94..
  • 31..
  • 35..
  • 84..
  • 88..
  • 10..
  • 15..
  • 17..
  • 18..
  • 19..
  • 20..
  • 30..
  • 33..
  • 39..
  • 41..
  • 45..
  • 46..
  • 47..
  • 48..
  • 50..
  • 51..
  • 55..

9 valeurs supplémentaires · 9 véhicules

Préfixes VIN

  • JS1EK11WZS7......
  • JS1EK11WZT7......

Identification

MOTORRAD (EB)
Type-variante
WEK0; 1/1

Classification

999
112 kW
Cylindres
4
Pneumatiques/jantes
Mindest-Index: v= 42V h= 60V

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e-A3
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
20.11.2024
Extension
28.11.2024
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
SUZUKI
Type de moteur
DTB1
4-Takt / 4 / Reihe-Inj.
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
C05
Code des gaz d'échappement
ALFE
999
112
Date d'homologation
20.11.2024
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
106
9250
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
76
0
400
GeräuschCode
GEBC
0
0
2.59
294
11000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
97
5500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
240
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e6*168/2013-2020/1694*00087
Constructeur
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
Plaquette du constructeur
links, vorne am Rahmen beim Lenkkopf
Numéro de châssis
rechts am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
2,59
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
240
Frein à main L1
hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR; ABS
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR; ABS

Moteur

Marque du moteur
SUZUKI
Type du moteur
DTB1
Type de construction
4-Takt / 4 / Reihe-Inj.
Puissance (kW)
112
Puissance à (1/min)
11000
Couple max (Nm)
106
Couple max à (1/min)
9250
Épuration des gaz d'échappement
2/in VS
Silencieux 1 (type)
VS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/SUZUKI ¢E6! 48K6
Silencieux 2 (type)
HS ·
Silencieux 2 (désignation)
1/SUZUKI ¢E6! 48K0
Code du moteur
DTB1
Emplacement du code moteur
hinten, am oberen Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2115
Largeur (mm)
810 – 890
Hauteur (mm)
1080
Empattement 1-2 (mm)
1460
Béquille
Seitenständer
Antivol
Zünd- / Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
289 – 294
Poids garanti (kg)
400
Garantie essieu avant (kg)
150
Garantie essieu arrière (kg)
250
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e6*168/2013-2020/1694*00087
7102
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
links, vorne am Rahmen beim Lenkkopf
rechts am Lenkkopf
2/2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
2,59
a
0
0
0
240
hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR; ABS
hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR; ABS
SUZUKI
DTB1
4-Takt / 4 / Reihe-Inj.
112
11000
9250
106
2/in VS
VS ·
1/SUZUKI ¢E6! 48K6
HS ·
1/SUZUKI ¢E6! 48K0
DTB1
hinten, am oberen Motorgehäuse
Seitenständer
Zünd- / Lenkerschloss
0
2115
890
810
0
1080
0
0
0
0
0
1460
0
0
0
0
294
289
0
400
0
250
0
150
0
0
0
0
nein
v= 120/70ZR17 (58W); 3.50x17
h= 190/50ZR17 (73W); 6.00x17
Mindest-Index: v= 42V h= 60V
27