SUZUKI

SUZUKI GSX-S1000X

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

85 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Bleu41
  • Noir31
  • Rouge12
  • Multicolore1

Cantons

  • 13
  • 10
  • 8
  • 7
  • 7
  • 6
  • 6
  • 4
  • 4
  • 4
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 202549
  • 202636

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • L3e-A3

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 4

Codes postaux

  • 12..
  • 60..
  • 16..
  • 18..
  • 10..
  • 17..
  • 20..
  • 36..
  • 42..
  • 57..
  • 81..
  • 19..
  • 30..
  • 31..
  • 37..
  • 39..
  • 55..
  • 62..
  • 65..
  • 84..
  • 94..
  • 95..
  • 13..
  • 23..
  • 32..
  • 34..
  • 35..
  • 43..
  • 46..
  • 48..

14 valeurs supplémentaires · 14 véhicules

Préfixes VIN

  • JS1EK14ZZS7......

Identification

MOTORRAD (EB)
Type-variante
WEK3; 1/1

Classification

999
112 kW
Cylindres
4
Pneumatiques/jantes
Mindest-Index: v= 43V h= 64V

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e-A3
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
13.11.2024
Extension
29.11.2024
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
SUZUKI
Type de moteur
DTB1
4-Takt / 4 / Reihe-Inj.
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
C05
Code des gaz d'échappement
ALFE
999
112
Date d'homologation
13.11.2024
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
106
9250
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
76
0
430
GeräuschCode
GEBC
0
0
2.59
326
11000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
97
5500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
215
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e6*168/2013-2020/1694*00149
Constructeur
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
Plaquette du constructeur
links, vorne am Rahmen beim Lenkkopf
Numéro de châssis
rechts, vorne auf Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
2,59
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
215
Frein à main L1
hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR; ABS
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR; ABS

Moteur

Marque du moteur
SUZUKI
Type du moteur
DTB1
Type de construction
4-Takt / 4 / Reihe-Inj.
Puissance (kW)
112
Puissance à (1/min)
11000
Couple max (Nm)
106
Couple max à (1/min)
9250
Épuration des gaz d'échappement
2/in VS
Silencieux 1 (type)
VS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/SUZUKI ¢E6! 48K6
Silencieux 2 (type)
HS ·
Silencieux 2 (désignation)
1/SUZUKI ¢E6! 48K0
Code du moteur
DTB1
Emplacement du code moteur
hinten am oberen Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2150
Largeur (mm)
925
Hauteur (mm)
1290 – 1350
Empattement 1-2 (mm)
1470
Béquille
Seiten- ww. Zentralständer
Antivol
Zünd- / Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
307 – 326
Poids garanti (kg)
430
Garantie essieu avant (kg)
155
Garantie essieu arrière (kg)
275
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
34/37) a.W. mit hohem Windschild: Höhe= 1350; gemäss EG-Gesamtgenehmigung
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e6*168/2013-2020/1694*00149
7102
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
links, vorne am Rahmen beim Lenkkopf
rechts, vorne auf Lenkkopf
2/2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
2,59
a
0
0
0
215
hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR; ABS
hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR; ABS
SUZUKI
DTB1
4-Takt / 4 / Reihe-Inj.
112
11000
9250
106
2/in VS
VS ·
1/SUZUKI ¢E6! 48K6
HS ·
1/SUZUKI ¢E6! 48K0
DTB1
hinten am oberen Motorgehäuse
Seiten- ww. Zentralständer
Zünd- / Lenkerschloss
0
2150
0
925
1350
1290
0
0
0
0
0
1470
0
0
0
0
326
307
0
430
0
275
0
155
0
0
0
0
nein
v= 120/70ZR17 (58W); 3.50x17
h= 190/50ZR17 (73W); 6.00x17
Mindest-Index: v= 43V h= 64V
34/37) a.W. mit hohem Windschild: Höhe= 1350; gemäss EG-Gesamtgenehmigung
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