SUZUKI

SUZUKI GSX-R 250

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

20 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Bleu13
  • Noir7

Cantons

  • 7
  • 3
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20173
  • 20185
  • 20193
  • 20207
  • 20212

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • L3e-A2

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 2

Codes postaux

  • 12..
  • 10..
  • 13..
  • 22..
  • 30..
  • 44..
  • 48..
  • 51..
  • 54..
  • 65..
  • 70..
  • 80..
  • 85..
  • 87..

Préfixes VIN

  • LC6DN12AZJ1......

Identification

MOTORRAD (EB)
Type-variante
WDN0; 1/1

Classification

248
18.4 kW
Cylindres
2
Pneumatiques/jantes
Mindest-Index: v= 36P h= 59P

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e-A2
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
24.04.2017
Valable jusqu'au
31.12.2020
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
SUZUKI
Type de moteur
J517
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
C04
Code des gaz d'échappement
ALCA
248
Date d'homologation
24.04.2017
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
23.4
6500
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
73
0
365
GeräuschCode
GHAG
0
0
3.29
0
8000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
4000
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
125
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e4*168/2013-168/2013*00059
Constructeur
JIANGMEN DA CHANGJIANG CO. LTD., RC-529030 Guangdong Province
Plaquette du constructeur
mitte, rechts am Rahmen
Numéro de châssis
vorne, rechts am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
3,29
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
125
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe gelocht auf VR; ABS
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR; ABS

Moteur

Marque du moteur
SUZUKI
Type du moteur
J517
Type de construction
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
Puissance (kW)
18.4
Puissance à (1/min)
8000
Couple max (Nm)
23.4
Couple max à (1/min)
6500
Épuration des gaz d'échappement
1/20K0
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/SUZUKI 20K0 ¢e4!
Code du moteur
J517
Emplacement du code moteur
links am Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2085
Largeur (mm)
740
Hauteur (mm)
1110
Empattement 1-2 (mm)
1430
Béquille
Seitenständer
Antivol
Zünd-/Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
256
Poids garanti (kg)
365
Garantie essieu avant (kg)
125
Garantie essieu arrière (kg)
240
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e4*168/2013-168/2013*00059
4755
JIANGMEN DA CHANGJIANG CO. LTD., RC-529030 Guangdong Province
mitte, rechts am Rahmen
vorne, rechts am Lenkkopf
2/2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
3,29
a
0
0
0
125
hydr., 1 Scheibe gelocht auf VR; ABS
hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR; ABS
SUZUKI
J517
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
18.4
8000
6500
23.4
1/20K0
HS ·
1/SUZUKI 20K0 ¢e4!
J517
links am Motorgehäuse
Seitenständer
Zünd-/Lenkerschloss
0
2085
0
740
0
1110
0
0
0
0
0
1430
0
0
0
0
0
256
0
365
0
240
0
125
0
0
0
0
nein
v= 110/80-17; 3.00x17
h= 140/70-17; 4.00x17
Mindest-Index: v= 36P h= 59P