SUZUKI

SUZUKI DL 1000 A

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

271 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Rouge110
  • Noir70
  • Blanc50
  • Brun17
  • Beige11
  • Vert10
  • Jaune1
  • Multicolore1
  • Gris militaire1

Cantons

  • 45
  • 30
  • 28
  • 28
  • 17
  • 15
  • 15
  • 14
  • 13
  • 10
  • 10
  • 7
  • 6
  • 6
  • 5
  • 3
  • 3
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 2014120
  • 201576
  • 201664
  • 20179
  • 20182

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Motocycle

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 2

Codes postaux

  • 36..
  • 12..
  • 17..
  • 60..
  • 19..
  • 64..
  • 10..
  • 56..
  • 31..
  • 69..
  • 86..
  • 94..
  • 18..
  • 30..
  • 32..
  • 57..
  • 84..
  • 25..
  • 34..
  • 63..
  • 85..
  • 89..
  • 15..
  • 16..
  • 33..
  • 37..
  • 41..
  • 62..
  • 65..
  • 68..

31 valeurs supplémentaires · 59 véhicules

Préfixes VIN

  • JS1DD111100......

Identification

MOTORRAD (EB)
Type-variante
DD; 1/1
Modèle (données source)
DL1000A

Classification

1037
74 kW
Cylindres
2
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
08.01.2014
Valable jusqu'au
31.12.2016
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
SUZUKI
Type de moteur
U501
4-Takt / 2 / V-Inj
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
C03
Code des gaz d'échappement
AEBO
1037
74
Date d'homologation
08.01.2014
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
103
4000
ET-CO
1.36
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.01
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.21
ET-THC+NOx
0
78
0
440
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.41
0
8000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
4000
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
205
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e4*2002/24-2002/24*3025
Constructeur
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
Plaquette du constructeur
rechts, am Rahmen
Numéro de châssis
rechts, am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
2,41
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
205
Frein à main L1
hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR; ABS
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR; ABS

Moteur

Marque du moteur
SUZUKI
Type du moteur
U501
Type de construction
4-Takt / 2 / V-Inj
Puissance (kW)
74
Puissance à (1/min)
8000
Couple max (Nm)
103
Couple max à (1/min)
4000
Épuration des gaz d'échappement
1/in Sammelrohr
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/SUZUKI 31J0 ¢e4!
Code du moteur
U501
Emplacement du code moteur
rechts, am Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2285 – 2450
Largeur (mm)
865 – 930
Hauteur (mm)
1410 – 1495
Empattement 1-2 (mm)
1555
Béquille
Zentral-/Seitenständer
Antivol
Zünd-/Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
303
Poids garanti (kg)
440
Garantie essieu avant (kg)
160
Garantie essieu arrière (kg)
280
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e4*2002/24-2002/24*3025
7102
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
rechts, am Rahmen
rechts, am Lenkkopf
2/2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
2,41
a
0
0
0
205
hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR; ABS
hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR; ABS
SUZUKI
U501
4-Takt / 2 / V-Inj
74
8000
4000
103
1/in Sammelrohr
HS ·
1/SUZUKI 31J0 ¢e4!
U501
rechts, am Motorgehäuse
Zentral-/Seitenständer
Zünd-/Lenkerschloss
2450
2285
930
865
1495
1410
0
0
0
0
0
1555
0
0
0
0
0
303
0
440
0
280
0
160
0
0
0
0
nein
v= 110/80R19 59V; 2.50x19
h= 150/70R17 69V; 4.00x17