SUZUKI

SUZUKI GSR 750 A

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

34 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Noir21
  • Bleu7
  • Blanc4
  • Vert1
  • Rouge1

Cantons

  • 7
  • 5
  • 4
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20125
  • 20136
  • 20147
  • 201513
  • 20161
  • 20172

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Motocycle

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2
  • 0

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 4

Codes postaux

  • 69..
  • 12..
  • 84..
  • 50..
  • 56..
  • 80..
  • 10..
  • 13..
  • 14..
  • 17..
  • 19..
  • 25..
  • 30..
  • 31..
  • 39..
  • 41..
  • 45..
  • 53..
  • 57..
  • 61..
  • 62..
  • 86..
  • 89..
  • 94..

Préfixes VIN

  • JS1C5112100......
  • JS1C51121G0......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
C5; 3/1 (25kW/VTS)
Modèle (données source)
GSR750A

Classification

749
25–78 kW
Cylindres
4
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
29.07.2011
Valable jusqu'au
31.12.2016
Extension
19.04.2016
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
SUZUKI
Type de moteur
R749
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
C03
Code des gaz d'échappement
AEBO
749
25
Date d'homologation
29.07.2011
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
58
3600
ET-CO
0.5
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.05
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.11
ET-THC+NOx
0
77
0
400
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.47
0
6000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
84
3000
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
155
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
Plaquette du constructeur
rechts, am Rahmen
Numéro de châssis
rechts, am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
2,47
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
155
Frein à main L1
hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR; ABS
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR; ABS

Moteur

Marque du moteur
SUZUKI
Type du moteur
R749
Type de construction
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
Puissance (kW)
25
Puissance à (1/min)
6000
Couple max (Nm)
58
Couple max à (1/min)
3600
Épuration des gaz d'échappement
1/in Auspuffrohr
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/SUZUKI 08J0 ¢e4!
Code du moteur
R749
Emplacement du code moteur
rechts, unten am Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2115
Largeur (mm)
785
Hauteur (mm)
1135
Empattement 1-2 (mm)
1450
Béquille
Seitenständer
Antivol
Zünd-/Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
288
Poids garanti (kg)
400
Garantie essieu avant (kg)
145
Garantie essieu arrière (kg)
255
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Variante 25 kW abgeleitet von TG 6SA4 86
Remarque 2
Aenderung: Leistungsreduktion durch Einbau von
Remarque 3
Zünd- und Enspritzkontrollelement (ECU); ww. NEP0Y8, NEP186
Remarque 4
Variante mit 35kW siehe TG 6SA5 19
Remarque 20
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 21
400 - EG-Typengenehmigungsnummer e4*2002/24*2594 und allfällige Emissions-
Remarque 22
daten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit Grund: Leistungsreduktion
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

7102
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
rechts, am Rahmen
rechts, am Lenkkopf
2/2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
2,47
a
0
0
0
155
hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR; ABS
hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR; ABS
SUZUKI
R749
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
25
6000
3600
58
1/in Auspuffrohr
HS ·
1/SUZUKI 08J0 ¢e4!
R749
rechts, unten am Motorgehäuse
Seitenständer
Zünd-/Lenkerschloss
0
2115
0
785
0
1135
0
0
0
0
0
1450
0
0
0
0
0
288
0
400
0
255
0
145
0
0
0
0
nein
v= 120/70ZR17 (58V); 3.50x17
h= 180/55ZR17 (73V); 5.50x17
05) Variante 25 kW abgeleitet von TG 6SA4 86
Aenderung: Leistungsreduktion durch Einbau von
Zünd- und Enspritzkontrollelement (ECU); ww. NEP0Y8, NEP186
Variante mit 35kW siehe TG 6SA5 19
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - EG-Typengenehmigungsnummer e4*2002/24*2594 und allfällige Emissions-
daten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit Grund: Leistungsreduktion
05