
SUZUKI GSX-R600
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
16 immatriculés en circulation
Couleurs
- Noir7
- Bleu4
- Gris2
- Blanc2
- Multicolore1
Cantons
- 8
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20117
- 20132
- 20144
- 20162
- 20171
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Motocycle
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 4
Codes postaux
- 44..
- 55..
- 80..
- 84..
- 89..
- 12..
- 17..
- 30..
- 31..
- 81..
- 87..
Préfixes VIN
- JS1C3111100......
- JS1C31111G0......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- C3; 1/1 (25kW / VTS)
Classification
- 599
- 25 kW
- Cylindres
- 4
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 03.12.2010
- Valable jusqu'au
- 31.12.2016
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- SUZUKI
- Type de moteur
- N738
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- C03
- Code des gaz d'échappement
- AEBO
- 599
- 25
- Date d'homologation
- 03.12.2010
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- 41.2
- 4750
- ET-CO
- 0.52
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.13
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.25
- ET-THC+NOx
- 0
- 78.1
- 0
- 380
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 2.69
- 0
- 8000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 92
- 4000
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 170
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
- Plaquette du constructeur
- rechts, am Rahmen
- Numéro de châssis
- rechts, am Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- Rapport iA 1
- 2,69
- Affectation 1
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 170
- Frein à main L1
- hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR
- Frein à pied L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- SUZUKI
- Type du moteur
- N738
- Type de construction
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj
- Puissance (kW)
- 25
- Puissance à (1/min)
- 8000
- Couple max (Nm)
- 41.2
- Couple max à (1/min)
- 4750
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/in VS
- Silencieux 1 (type)
- VS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/SUZUKI 14J0 ¢e4!
- Silencieux 2 (type)
- HS ·
- Silencieux 2 (désignation)
- 1/SUZUKI 14J0 ¢e4!
- Code du moteur
- N738
- Emplacement du code moteur
- rechts, unten am Motorgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2030
- Largeur (mm)
- 710
- Hauteur (mm)
- 1135
- Empattement 1-2 (mm)
- 1385
- Béquille
- Seitenständer
- Antivol
- Zünd-/Lenkerschloss
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 262
- Poids garanti (kg)
- 380
- Garantie essieu avant (kg)
- 140
- Garantie essieu arrière (kg)
- 240
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 05) Variante 25kW von TG 6SA4 74; Leistungsreduktion durch Einbau von Zünd-
- Remarque 2
- und Enspritzkontrollelement (EMC); NEP0X8
- Remarque 17
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 18
- 400 - EG-Typengenehmigungsnummer e4*2002/24-2002/24*2578 und allfällige
- Remarque 19
- Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Remarque 20
- Grund: Leistungsreduktion
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 7102
- SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
- rechts, am Rahmen
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- 2,69
- a
- 0
- 0
- 0
- 170
- hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR
- hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR
- SUZUKI
- N738
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj
- 25
- 8000
- 4750
- 41.2
- 1/in VS
- VS ·
- 1/SUZUKI 14J0 ¢e4!
- HS ·
- 1/SUZUKI 14J0 ¢e4!
- N738
- rechts, unten am Motorgehäuse
- Seitenständer
- Zünd-/Lenkerschloss
- 0
- 2030
- 0
- 710
- 0
- 1135
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1385
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 262
- 0
- 380
- 0
- 240
- 0
- 140
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70ZR17 (58W); 3.50x17
- h= 180/55ZR17 (73W); 5.50x17
- 05) Variante 25kW von TG 6SA4 74; Leistungsreduktion durch Einbau von Zünd-
- und Enspritzkontrollelement (EMC); NEP0X8
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 400 - EG-Typengenehmigungsnummer e4*2002/24-2002/24*2578 und allfällige
- Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Grund: Leistungsreduktion