
SUZUKI C800CUE
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- WVBM; 2/2 (39kW/VTS)
Classification
- 805
- Cylindres
- 2
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 09.05.2007
- Valable jusqu'au
- 31.12.2007
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- SUZUKI
- Type de moteur
- S511
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- C01
- Code des gaz d'échappement
- AEBD
- 805
- 39
- Date d'homologation
- 09.05.2007
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- 69
- 4000
- ET-CO
- 2.7
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.12
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.52
- ET-THC+NOx
- 0
- 78.8
- 0
- 470
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 3.50
- 0
- 6000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 90
- 3000
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 160
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
- Plaquette du constructeur
- links, vorne unten am Rahmenrohr
- Numéro de châssis
- rechts, am Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- Rapport iA 1
- 3,50
- Vmax mécanique (km/h)
- 160
- Frein à main L1
- VR= hydr., 1 Scheibe gelocht
- Frein à pied L1
- HR= mech., Trommel
Moteur
- Marque du moteur
- SUZUKI
- Type du moteur
- S511
- Type de construction
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- Puissance (kW)
- 39
- Puissance à (1/min)
- 6000
- Couple max (Nm)
- 69
- Couple max à (1/min)
- 4000
- Épuration des gaz d'échappement
- 2/je 1 in HS
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 2/SUZUKI 41F5 ¢e4!
- Code du moteur
- S511
- Emplacement du code moteur
- vor Motornummer, Mitte oben auf Motorblock
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2510 – 2530
- Largeur (mm)
- 985
- Hauteur (mm)
- 1100 – 1310
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 547 – 570
- Empattement 1-2 (mm)
- 1655
- Béquille
- Seitenstütze
- Antivol
- Lenkerschloss
- Équipement spécial L1
- a.W. Windschild
- Équipement spécial L2
- a.W. Seitenkoffer
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 342
- Poids garanti (kg)
- 470
- Garantie essieu avant (kg)
- 160 – 310
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 05) Variante 39kW abgeleitet von TG 6SA4 16
- Remarque 2
- Aenderung : Leistungssteigerung durch den Einbau des
- Remarque 3
- Zünd- und Einspritzungskontrollelement (ECM); MGT089
- Remarque 7
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 8
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e4*2002/24-2003/77*0722 und allf. Emissions-
- Remarque 9
- daten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit. Grund: Leistungssteigerung
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 7102
- SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
- links, vorne unten am Rahmenrohr
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- 3,50
- 0
- 0
- 0
- 160
- VR= hydr., 1 Scheibe gelocht
- HR= mech., Trommel
- SUZUKI
- S511
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- 39
- 6000
- 4000
- 69
- 2/je 1 in HS
- HS ·
- 2/SUZUKI 41F5 ¢e4!
- S511
- vor Motornummer, Mitte oben auf Motorblock
- Seitenstütze
- Lenkerschloss
- a.W. Windschild
- a.W. Seitenkoffer
- 2530
- 2510
- 0
- 985
- 1310
- 1100
- 0
- 0
- 570
- 547
- 0
- 1655
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 342
- 0
- 470
- 0
- 0
- 310
- 160
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 130/90-16 67H; 3.00x16
- h= 170/80-15 77H; 4.00x15
- 05) Variante 39kW abgeleitet von TG 6SA4 16
- Aenderung : Leistungssteigerung durch den Einbau des
- Zünd- und Einspritzungskontrollelement (ECM); MGT089
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e4*2002/24-2003/77*0722 und allf. Emissions-
- daten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit. Grund: Leistungssteigerung