SUZUKI

SUZUKI SV650UA

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

16 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Noir7
  • Rouge4
  • Bleu3
  • Gris1
  • Blanc1

Cantons

  • 3
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20077
  • 20084
  • 20091
  • 20102
  • 20111
  • 20121

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Motocycle

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 2

Codes postaux

  • 41..
  • 63..
  • 12..
  • 17..
  • 30..
  • 44..
  • 47..
  • 54..
  • 64..
  • 80..
  • 84..
  • 86..
  • 90..
  • 93..

Préfixes VIN

  • JS1BY213100......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
WVBY; 7/1 BNYRA (VTS)

Classification

645
53 kW
Cylindres
2
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
14.12.2006
Valable jusqu'au
31.12.2016
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
SUZUKI
Type de moteur
P508
4-Takt / 2 / V-Inj
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
C03
Code des gaz d'échappement
AEBK
645
53
Date d'homologation
14.12.2006
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
64.4
7200
ET-CO
0.52
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.06
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.14
ET-THC+NOx
0
78.5
0
400
GeräuschCode
GCBF
0
0
3.00
0
9000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
4500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
200
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
Plaquette du constructeur
links, unten am Rahmenrohr
Numéro de châssis
rechts, am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
3,00
Vmax mécanique (km/h)
200
Frein à main L1
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR; ABS
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS

Moteur

Marque du moteur
SUZUKI
Type du moteur
P508
Type de construction
4-Takt / 2 / V-Inj
Puissance (kW)
53
Puissance à (1/min)
9000
Couple max (Nm)
64.4
Couple max à (1/min)
7200
Épuration des gaz d'échappement
1/in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/17G6
Code du moteur
P508
Emplacement du code moteur
links, auf Motorblock, vor Motornummer

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2120
Largeur (mm)
745
Hauteur (mm)
1085
Porte-à-faux arrière (mm)
373 – 390
Empattement 1-2 (mm)
1470
Béquille
Seitenstütze
Antivol
Zünd- und Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
272
Poids garanti (kg)
400
Garantie essieu avant (kg)
140 – 260
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Variante 53 kW von TG 6SA3 87; Leistungssteigerung durch den Einbau des Zünd-
Remarque 2
und Einspritzungskontrollelementes (ECM); MGT121
Remarque 16
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 17
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e4*2002/24-2005/30*0192 und allfällige
Remarque 18
Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Remarque 19
Grund: Leistungssteigerung
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

7102
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
links, unten am Rahmenrohr
rechts, am Lenkkopf
2/2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
3,00
0
0
0
200
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR; ABS
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS
SUZUKI
P508
4-Takt / 2 / V-Inj
53
9000
7200
64.4
1/in HS
HS ·
1/17G6
P508
links, auf Motorblock, vor Motornummer
Seitenstütze
Zünd- und Lenkerschloss
0
2120
0
745
0
1085
0
0
390
373
0
1470
0
0
0
0
0
272
0
400
0
0
260
140
0
0
0
0
nein
v= 120/60ZR17 (55W); 17x3.50
h= 160/60ZR17 (69W); 17x4.50
05) Variante 53 kW von TG 6SA3 87; Leistungssteigerung durch den Einbau des Zünd-
und Einspritzungskontrollelementes (ECM); MGT121
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e4*2002/24-2005/30*0192 und allfällige
Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Grund: Leistungssteigerung