SUZUKI

SUZUKI AN400(Z) BURGMAN

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

160 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Gris77
  • Bleu48
  • Noir20
  • Rouge14
  • Blanc1

Cantons

  • 26
  • 19
  • 15
  • 12
  • 10
  • 9
  • 9
  • 9
  • 8
  • 8
  • 5
  • 5
  • 4
  • 4
  • 3
  • 3
  • 3
  • 3
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 200624
  • 200747
  • 200857
  • 200924
  • 20106
  • 20111
  • 20131

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Scooter

Boîte de vitesses

  • Continue (CVT)

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 39..
  • 12..
  • 69..
  • 89..
  • 84..
  • 10..
  • 81..
  • 85..
  • 94..
  • 17..
  • 41..
  • 65..
  • 68..
  • 86..
  • 91..
  • 19..
  • 36..
  • 44..
  • 46..
  • 56..
  • 63..
  • 82..
  • 90..
  • 20..
  • 25..
  • 31..
  • 40..
  • 45..
  • 50..
  • 57..

28 valeurs supplémentaires · 35 véhicules

Préfixes VIN

  • JS1CG111100......
  • JS1CG112100......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
WVCG; 1/1, 1/4 AN
Modèle (données source)
AN400(Z) Burgman

Classification

400
0.25–25 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible285
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
27.06.2006
Valable jusqu'au
31.12.2016
Extension
18.12.2006
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
SUZUKI
Type de moteur
K432
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
s · Transmission à variation continue (CVT)
C03
Code des gaz d'échappement
AEBK
400
25
Date d'homologation
27.06.2006
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
36.3
5800
ET-CO
1.12
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.08
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.13
ET-THC+NOx
0
78.3
0
415
GeräuschCode
GCBF
0
0
5.90
297
7300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
87
3650
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e4*2002/24-2003/77*1052
Constructeur
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
Plaquette du constructeur
auf Rahmenquertraverse unter Fahrersitz
Numéro de châssis
oben rechts am Rahmen, unter Fahrersitz

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
5,90
Vmax mécanique (km/h)
145
Frein à main L1
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
Frein à main L2
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
Frein de stationnement
mech., 1 Scheibe gelocht, auf HR

Moteur

Marque du moteur
SUZUKI
Type du moteur
K432
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
Puissance (kW)
25
Puissance à (1/min)
7300
Couple max (Nm)
36.3
Couple max à (1/min)
5800
Épuration des gaz d'échappement
1/in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/05H0
Code du moteur
K432
Emplacement du code moteur
vor Motornummer; links oben an Motor-/Getriebegehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2270 – 2435
Largeur (mm)
760 – 825
Hauteur (mm)
1225 – 1385
Porte-à-faux arrière (mm)
420 – 590
Empattement 1-2 (mm)
1585
Béquille
Zentral- und Seitenständer
Antivol
Lenkerschloss
Équipement spécial L1
ww. Gepäckträger, Top-Case
Équipement spécial L2
Windschild, Handschutz
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
290 – 297
Poids garanti (kg)
415
Garantie essieu avant (kg)
145 – 270
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
06/34) JSCG1121........ / mit Rückenlehne hinter Sitzbank = Modell AN400Z
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e4*2002/24-2003/77*1052
7102
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
auf Rahmenquertraverse unter Fahrersitz
oben rechts am Rahmen, unter Fahrersitz
2/2
s · Transmission à variation continue (CVT)
5,90
0
0
0
145
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
mech., 1 Scheibe gelocht, auf HR
SUZUKI
K432
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
25
7300
5800
36.3
1/in HS
HS ·
1/05H0
K432
vor Motornummer; links oben an Motor-/Getriebegehäuse
Zentral- und Seitenständer
Lenkerschloss
ww. Gepäckträger, Top-Case
Windschild, Handschutz
2435
2270
825
760
1385
1225
0
0
590
420
0
1585
0
0
0
0
297
290
0
415
0
0
270
145
0
0
0
0
nein
v= 120/80-14 58S; 3.00x14
h= 150/70-13 64S; 4.00x13
06/34) JSCG1121........ / mit Rückenlehne hinter Sitzbank = Modell AN400Z
04/05/06/34