SUZUKI

SUZUKI DL 650 A

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

150 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Gris34
  • Noir34
  • Bleu32
  • Orange17
  • Rouge15
  • Blanc14
  • Jaune4

Cantons

  • 20
  • 19
  • 14
  • 13
  • 11
  • 10
  • 9
  • 9
  • 8
  • 6
  • 5
  • 4
  • 4
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 200616
  • 200739
  • 200824
  • 200929
  • 201018
  • 201114
  • 20126
  • 20133
  • 20141

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 2

Codes postaux

  • 19..
  • 60..
  • 12..
  • 83..
  • 18..
  • 92..
  • 94..
  • 10..
  • 14..
  • 30..
  • 32..
  • 36..
  • 63..
  • 82..
  • 89..
  • 15..
  • 16..
  • 31..
  • 38..
  • 46..
  • 64..
  • 80..
  • 84..
  • 85..
  • 88..
  • 17..
  • 39..
  • 40..
  • 44..
  • 50..

28 valeurs supplémentaires · 35 véhicules

Préfixes VIN

  • JS1B1112100......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
WVB1; 3/1 AYRA
Modèle (données source)
DL650A

Classification

645
25–49 kW
Cylindres
2
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
05.07.2006
Valable jusqu'au
31.12.2016
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
SUZUKI
Type de moteur
P509
4-Takt / 2 / V-Inj
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
C03
Code des gaz d'échappement
AEBK
645
49
Date d'homologation
05.07.2006
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
60
6400
ET-CO
0.75
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.05
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.14
ET-THC+NOx
0
79.3
0
420
GeräuschCode
GCBF
0
0
3.13
312
8800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
4400
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
180
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e4*2002/24-2003/77*0724
Constructeur
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
Plaquette du constructeur
rechts, am oberen Rahmenrohr
Numéro de châssis
rechts, am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
3,13
Vmax mécanique (km/h)
180
Frein à main L1
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR; ABS
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS

Moteur

Marque du moteur
SUZUKI
Type du moteur
P509
Type de construction
4-Takt / 2 / V-Inj
Puissance (kW)
49
Puissance à (1/min)
8800
Couple max (Nm)
60
Couple max à (1/min)
6400
Épuration des gaz d'échappement
1/in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/27G6
Code du moteur
P509
Emplacement du code moteur
vor Motornummer, links auf Motorblock

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2290 – 2305
Largeur (mm)
840 – 1095
Hauteur (mm)
1390 – 1480
Porte-à-faux arrière (mm)
418 – 443
Empattement 1-2 (mm)
1555
Béquille
Seitenständer
Antivol
Lenkerschloss
Équipement spécial L1
ww. Windschild, Handschutz
Équipement spécial L2
Seitenkoffer, Top-Case
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
295 – 312
Poids garanti (kg)
420
Garantie essieu avant (kg)
150 – 270
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Variante mit 25 kW siehe TG 6SA3 77
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e4*2002/24-2003/77*0724
7102
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
rechts, am oberen Rahmenrohr
rechts, am Lenkkopf
2/2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
3,13
0
0
0
180
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR; ABS
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS
SUZUKI
P509
4-Takt / 2 / V-Inj
49
8800
6400
60
1/in HS
HS ·
1/27G6
P509
vor Motornummer, links auf Motorblock
Seitenständer
Lenkerschloss
ww. Windschild, Handschutz
Seitenkoffer, Top-Case
2305
2290
1095
840
1480
1390
0
0
443
418
0
1555
0
0
0
0
312
295
0
420
0
0
270
150
0
0
0
0
nein
v= 110/80R19 59H; 2.50x19
h= 150/70R17 69H; 4.00x17
05) Variante mit 25 kW siehe TG 6SA3 77