SUZUKI

SUZUKI C800U

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

1 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Noir1

Cantons

  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20071

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Motocycle

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 2

Codes postaux

  • 56..

Préfixes VIN

  • JS1BM211100......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
WVBM; 2/1 BRA VTS (39 kW)

Classification

805
39 kW
Cylindres
2
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
24.11.2005
Valable jusqu'au
31.12.2007
Extension
19.12.2006
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
SUZUKI
Type de moteur
S511
4-Takt / 2 / V-Inj
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
C01
Code des gaz d'échappement
AEBD
805
39
Date d'homologation
24.11.2005
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
69
4000
ET-CO
2.7
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.12
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.52
ET-THC+NOx
0
80
0
470
GeräuschCode
GCBF
0
0
3.50
358
6000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
3000
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
160
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
Plaquette du constructeur
links, vorn unten am Rahmenrohr
Numéro de châssis
rechts, am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
Rapport iA 1
3,50
Vmax mécanique (km/h)
160
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
Frein à pied L1
mech., Trommel, auf HR

Moteur

Marque du moteur
SUZUKI
Type du moteur
S511
Type de construction
4-Takt / 2 / V-Inj
Puissance (kW)
39
Puissance à (1/min)
6000
Couple max (Nm)
69
Couple max à (1/min)
4000
Épuration des gaz d'échappement
2/je 1 in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
2/41F5
Code du moteur
S511
Emplacement du code moteur
vor Motornummer, Mitte oben auf Motorblock

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2510 – 2530
Largeur (mm)
985
Hauteur (mm)
1100 – 1310
Porte-à-faux arrière (mm)
547 – 570
Empattement 1-2 (mm)
1655
Béquille
Seitenstütze
Antivol
Lenkerschloss
Équipement spécial L1
a.W. Windschild
Équipement spécial L2
a.W. Seitenkoffer
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
342 – 358
Poids garanti (kg)
470
Garantie essieu avant (kg)
160 – 310
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Variante 39 kW von TG 6SA3 59; Leistungssteigerung durch Einbau vom
Remarque 2
Zünd- und Kontrollelement (ECU) MGT089
Remarque 14
Eintrag Fz-Ausweis
Remarque 15
400- Gesamtgenehmigungsnummer e4*92/61-2000/7*0109 und allfällige
Remarque 16
Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit.
Remarque 17
Grund: Leistungssteigerung
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

7102
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
links, vorn unten am Rahmenrohr
rechts, am Lenkkopf
2/2
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
3,50
0
0
0
160
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
mech., Trommel, auf HR
SUZUKI
S511
4-Takt / 2 / V-Inj
39
6000
4000
69
2/je 1 in HS
HS ·
2/41F5
S511
vor Motornummer, Mitte oben auf Motorblock
Seitenstütze
Lenkerschloss
a.W. Windschild
a.W. Seitenkoffer
2530
2510
0
985
1310
1100
0
0
570
547
0
1655
0
0
0
0
358
342
0
470
0
0
310
160
0
0
0
0
nein
v= 130/90-16 67H; 3.00x16
h= 170/80-15 77H; 4.00x15
05) Variante 39 kW von TG 6SA3 59; Leistungssteigerung durch Einbau vom
Zünd- und Kontrollelement (ECU) MGT089
Eintrag Fz-Ausweis
400- Gesamtgenehmigungsnummer e4*92/61-2000/7*0109 und allfällige
Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit.
Grund: Leistungssteigerung
03/55