SUZUKI

SUZUKI GSX-R600X

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

6 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Bleu5
  • Brun1

Cantons

  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20052
  • 20063
  • 20071

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 4

Codes postaux

  • 16..
  • 31..
  • 39..
  • 41..
  • 45..
  • 85..

Préfixes VIN

  • JS1B2111400......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
WVB2; 1/3 ARAB VTS (25 kW)

Classification

599
25 kW
Cylindres
4
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
09.03.2005
Valable jusqu'au
31.12.2006
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
SUZUKI
Type de moteur
N727
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
C01
Code des gaz d'échappement
AEBC
599
25
Date d'homologation
09.03.2005
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
50
4500
ET-CO
0.56
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.11
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.39
ET-THC+NOx
0
78
0
380
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.81
0
9000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
4500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
170
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
Plaquette du constructeur
links, am Lenkkopf
Numéro de châssis
rechts, am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
2,81
Vmax mécanique (km/h)
170
Frein à main L1
hydr., 2 Scheiben längsgelocht/gerillt,
Frein à main L2
auf VR
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe längsgelocht/gerillt,
Frein à pied L3
auf HR

Moteur

Marque du moteur
SUZUKI
Type du moteur
N727
Type de construction
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
Puissance (kW)
25
Puissance à (1/min)
9000
Couple max (Nm)
50
Couple max à (1/min)
4500
Épuration des gaz d'échappement
1/im HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/29GA
Code du moteur
N727
Emplacement du code moteur
vor Motornummer, hinten auf Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2055
Largeur (mm)
715
Hauteur (mm)
1150
Porte-à-faux arrière (mm)
367 – 380
Empattement 1-2 (mm)
1400
Béquille
Seitenständer
Antivol
Lenkerschloss
Équipement spécial L1
Vollverschalung
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
265
Poids garanti (kg)
380
Garantie essieu avant (kg)
140 – 240
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Variante mit 25 kW von TG 6SA3 42; Leistungsreduktion durch Motorsteuergerät mit Bezeichnung "NEP0D0"
Remarque 15
Eintrag Fz-Ausweis
Remarque 16
400- Gesamtgenehmigungsnummer e4*2002/24-2003/77*0253 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
Remarque 17
ohne Gültigkeit
Remarque 18
Grund: Leistungsreduktion
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

7102
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
links, am Lenkkopf
rechts, am Lenkkopf
2/2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
2,81
0
0
0
170
hydr., 2 Scheiben längsgelocht/gerillt,
auf VR
hydr., 1 Scheibe längsgelocht/gerillt,
auf HR
SUZUKI
N727
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
25
9000
4500
50
1/im HS
HS ·
1/29GA
N727
vor Motornummer, hinten auf Motorgehäuse
Seitenständer
Lenkerschloss
Vollverschalung
0
2055
0
715
0
1150
0
0
380
367
0
1400
0
0
0
0
0
265
0
380
0
0
240
140
0
0
0
0
nein
v= 120/70ZR17 (58W); 3.50x17
h= 180/55ZR17 (73W); 5.50x17
05) Variante mit 25 kW von TG 6SA3 42; Leistungsreduktion durch Motorsteuergerät mit Bezeichnung "NEP0D0"
Eintrag Fz-Ausweis
400- Gesamtgenehmigungsnummer e4*2002/24-2003/77*0253 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
ohne Gültigkeit
Grund: Leistungsreduktion