
SUZUKI M800
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
15 immatriculés en circulation
Couleurs
- Noir6
- Bleu5
- Gris4
Cantons
- 3
- 3
- 3
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20056
- 20063
- 20074
- 20092
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Motocycle
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 2
Codes postaux
- 60..
- 83..
- 12..
- 31..
- 36..
- 38..
- 46..
- 56..
- 62..
- 64..
- 94..
- 95..
- 96..
Préfixes VIN
- JS1B4111100......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- WVB4; 1/1 (VTS)
Classification
- 805
- 25–39 kW
- Cylindres
- 2
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 24.02.2005
- Valable jusqu'au
- 31.12.2007
- Extension
- 30.04.2007
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- SUZUKI
- Type de moteur
- S510
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- C01
- Code des gaz d'échappement
- AEBD
- 805
- 25
- Date d'homologation
- 24.02.2005
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- 65
- 3600
- ET-CO
- 2.23
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.18
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.54
- ET-THC+NOx
- 0
- 76.6
- 0
- 470
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 3.50
- 0
- 6000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 87
- 3000
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 145
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
- Plaquette du constructeur
- links, vorne unten, am Rahmenrohr
- Numéro de châssis
- rechts, am Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- Rapport iA 1
- 3,50
- Vmax mécanique (km/h)
- 145
- Frein à main L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
- Frein à pied L1
- mech., Trommel, auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- SUZUKI
- Type du moteur
- S510
- Type de construction
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- Puissance (kW)
- 25
- Puissance à (1/min)
- 6000
- Couple max (Nm)
- 65
- Couple max à (1/min)
- 3600
- Épuration des gaz d'échappement
- 2/je 1 in HS integriert
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 2/41F5
- Code du moteur
- S510
- Emplacement du code moteur
- vor Motornummer, Mitte oben auf Motorblock
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2370
- Largeur (mm)
- 920
- Hauteur (mm)
- 1125
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 407 – 420
- Empattement 1-2 (mm)
- 1655
- Béquille
- Seitenstütze
- Antivol
- Lenkerschloss
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 337
- Poids garanti (kg)
- 470
- Garantie essieu avant (kg)
- 160 – 310
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 05) Variante 25 kW von TG: 6SA3 35; Leistungsreduktion durch den Einbau der
- Remarque 2
- Zünd- und Einspritzungskontrolleinheit (ECU); MGT110
- Remarque 20
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 21
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer und allfällige Emissionsdaten
- Remarque 22
- auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Remarque 23
- Grund: Leistungsreduktion
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 7102
- SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
- links, vorne unten, am Rahmenrohr
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- 3,50
- 0
- 0
- 0
- 145
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
- mech., Trommel, auf HR
- SUZUKI
- S510
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- 25
- 6000
- 3600
- 65
- 2/je 1 in HS integriert
- HS ·
- 2/41F5
- S510
- vor Motornummer, Mitte oben auf Motorblock
- Seitenstütze
- Lenkerschloss
- 0
- 2370
- 0
- 920
- 0
- 1125
- 0
- 0
- 420
- 407
- 0
- 1655
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 337
- 0
- 470
- 0
- 0
- 310
- 160
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 130/90-16 67H; 3.00x16
- h= 170/80-15 77H; 4.00x15
- 05) Variante 25 kW von TG: 6SA3 35; Leistungsreduktion durch den Einbau der
- Zünd- und Einspritzungskontrolleinheit (ECU); MGT110
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer und allfällige Emissionsdaten
- auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Grund: Leistungsreduktion
- 03/55