SUZUKI

SUZUKI DL 650 U

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

27 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Bleu13
  • Gris10
  • Noir3
  • Jaune1

Cantons

  • 6
  • 6
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 200410
  • 200512
  • 20065

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 2

Codes postaux

  • 84..
  • 19..
  • 36..
  • 80..
  • 11..
  • 12..
  • 14..
  • 18..
  • 24..
  • 25..
  • 31..
  • 35..
  • 37..
  • 38..
  • 41..
  • 42..
  • 62..
  • 63..
  • 68..
  • 69..
  • 88..
  • 93..

Préfixes VIN

  • JS1B1211100......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
WVB1; 2/1 BRAA, BRAB (49 kW)
Modèle (données source)
DL650U

Classification

645
49 kW
Cylindres
2
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
21.11.2003
Valable jusqu'au
31.12.2006
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
SUZUKI
Type de moteur
P510
4-Takt / 2 / V-Inj
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
C01
Code des gaz d'échappement
AEBC
645
49
Date d'homologation
21.11.2003
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
60
6400
ET-CO
2.99
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.11
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.56
ET-THC+NOx
0
78.5
0
420
GeräuschCode
GCBF
0
0
3.13
291
8800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
87
4400
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
180
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
Plaquette du constructeur
rechts, am oberen Rahmenrohr
Numéro de châssis
rechts, am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
3,13
Vmax mécanique (km/h)
180
Frein à main L1
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR

Moteur

Marque du moteur
SUZUKI
Type du moteur
P510
Type de construction
4-Takt / 2 / V-Inj
Puissance (kW)
49
Puissance à (1/min)
8800
Couple max (Nm)
60
Couple max à (1/min)
6400
Épuration des gaz d'échappement
1/in HS integriert
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/27G0
Code du moteur
P510
Emplacement du code moteur
vor Motornummer, links auf Motorblock

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2290
Largeur (mm)
840 – 905
Hauteur (mm)
1390 – 1450
Porte-à-faux arrière (mm)
430 – 440
Empattement 1-2 (mm)
1540
Béquille
Zentral- und Seitenstütze
Antivol
Lenkerschloss
Équipement spécial L1
ww. Windschild, Handschutz
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
288 – 291
Poids garanti (kg)
420
Garantie essieu avant (kg)
150 – 270
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Variante 49,00 kW von TG: 6SA2 88;
Remarque 2
Leistungssteigerung mit Steuergerät: MGT069
Remarque 18
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 19
400- Gesamtgenehmigungsnummer e4*92/61*0233 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
Remarque 20
ohne Gültigkeit
Remarque 21
Grund: Leistungssteigerung
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

7102
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
rechts, am oberen Rahmenrohr
rechts, am Lenkkopf
2/2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
3,13
0
0
0
180
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
SUZUKI
P510
4-Takt / 2 / V-Inj
49
8800
6400
60
1/in HS integriert
HS ·
1/27G0
P510
vor Motornummer, links auf Motorblock
Zentral- und Seitenstütze
Lenkerschloss
ww. Windschild, Handschutz
0
2290
905
840
1450
1390
0
0
440
430
0
1540
0
0
0
0
291
288
0
420
0
0
270
150
0
0
0
0
nein
v= 110/80R19 59H; 2.50x19
h= 150/70R17 69H; 4.00x17
05) Variante 49,00 kW von TG: 6SA2 88;
Leistungssteigerung mit Steuergerät: MGT069
Eintrag Fz-Ausweis:
400- Gesamtgenehmigungsnummer e4*92/61*0233 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
ohne Gültigkeit
Grund: Leistungssteigerung