
SUZUKI DL 650 U
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
27 immatriculés en circulation
Couleurs
- Bleu13
- Gris10
- Noir3
- Jaune1
Cantons
- 6
- 6
- 3
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 200410
- 200512
- 20065
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 2
Codes postaux
- 84..
- 19..
- 36..
- 80..
- 11..
- 12..
- 14..
- 18..
- 24..
- 25..
- 31..
- 35..
- 37..
- 38..
- 41..
- 42..
- 62..
- 63..
- 68..
- 69..
- 88..
- 93..
Préfixes VIN
- JS1B1211100......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- WVB1; 2/1 BRAA, BRAB (49 kW)
- Modèle (données source)
- DL650U
Classification
- 645
- 49 kW
- Cylindres
- 2
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 21.11.2003
- Valable jusqu'au
- 31.12.2006
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- SUZUKI
- Type de moteur
- P510
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- C01
- Code des gaz d'échappement
- AEBC
- 645
- 49
- Date d'homologation
- 21.11.2003
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- 60
- 6400
- ET-CO
- 2.99
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.11
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.56
- ET-THC+NOx
- 0
- 78.5
- 0
- 420
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 3.13
- 291
- 8800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 87
- 4400
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 180
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
- Plaquette du constructeur
- rechts, am oberen Rahmenrohr
- Numéro de châssis
- rechts, am Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- Rapport iA 1
- 3,13
- Vmax mécanique (km/h)
- 180
- Frein à main L1
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
- Frein à pied L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- SUZUKI
- Type du moteur
- P510
- Type de construction
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- Puissance (kW)
- 49
- Puissance à (1/min)
- 8800
- Couple max (Nm)
- 60
- Couple max à (1/min)
- 6400
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/in HS integriert
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/27G0
- Code du moteur
- P510
- Emplacement du code moteur
- vor Motornummer, links auf Motorblock
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2290
- Largeur (mm)
- 840 – 905
- Hauteur (mm)
- 1390 – 1450
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 430 – 440
- Empattement 1-2 (mm)
- 1540
- Béquille
- Zentral- und Seitenstütze
- Antivol
- Lenkerschloss
- Équipement spécial L1
- ww. Windschild, Handschutz
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 288 – 291
- Poids garanti (kg)
- 420
- Garantie essieu avant (kg)
- 150 – 270
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 05) Variante 49,00 kW von TG: 6SA2 88;
- Remarque 2
- Leistungssteigerung mit Steuergerät: MGT069
- Remarque 18
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 19
- 400- Gesamtgenehmigungsnummer e4*92/61*0233 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
- Remarque 20
- ohne Gültigkeit
- Remarque 21
- Grund: Leistungssteigerung
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 7102
- SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
- rechts, am oberen Rahmenrohr
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- 3,13
- 0
- 0
- 0
- 180
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
- SUZUKI
- P510
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- 49
- 8800
- 6400
- 60
- 1/in HS integriert
- HS ·
- 1/27G0
- P510
- vor Motornummer, links auf Motorblock
- Zentral- und Seitenstütze
- Lenkerschloss
- ww. Windschild, Handschutz
- 0
- 2290
- 905
- 840
- 1450
- 1390
- 0
- 0
- 440
- 430
- 0
- 1540
- 0
- 0
- 0
- 0
- 291
- 288
- 0
- 420
- 0
- 0
- 270
- 150
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 110/80R19 59H; 2.50x19
- h= 150/70R17 69H; 4.00x17
- 05) Variante 49,00 kW von TG: 6SA2 88;
- Leistungssteigerung mit Steuergerät: MGT069
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 400- Gesamtgenehmigungsnummer e4*92/61*0233 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
- ohne Gültigkeit
- Grund: Leistungssteigerung