SUZUKI

SUZUKI GS 500H

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

5 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Noir5

Cantons

  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20033
  • 20042

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 2

Codes postaux

  • 18..
  • 46..
  • 49..
  • 87..
  • 95..

Préfixes VIN

  • VTTBK211100......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
BK; 2/1 CRANA, CRANB
Modèle (données source)
GS500H

Classification

487
25 kW
Cylindres
2
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
10.06.2003
Valable jusqu'au
30.06.2004
Extension
17.07.2003
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
SUZUKI
Type de moteur
M504
4-Takt / 2 / Reihe
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
C00
Code des gaz d'échappement
AEAC
487
25
Date d'homologation
10.06.2003
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/2
33.6
4600
ET-CO
4760
ET-NMHC
0
ET-NOx
190
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
930
ET-THC+NOx
0
76.8
0
380
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.44
0
8500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
4250
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
150
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
SUZUKI MOTOR ESPANA S.A, E-33392 GIJON
Plaquette du constructeur
rechts, vorne seitlich am Rahmen
Numéro de châssis
rechts, am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
2,44
Vmax mécanique (km/h)
150
Frein à main L1
VR= hydr., 1 Scheibe gelocht
Frein à pied L1
HR= hydr., 1 Scheibe gelocht

Moteur

Marque du moteur
SUZUKI
Type du moteur
M504
Type de construction
4-Takt / 2 / Reihe
Puissance (kW)
25
Puissance à (1/min)
8500
Couple max (Nm)
33.6
Couple max à (1/min)
4600
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/01D0
Code du moteur
M504
Emplacement du code moteur
links auf Motorblock, vor Motornummer

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2080
Largeur (mm)
800
Hauteur (mm)
1060
Porte-à-faux arrière (mm)
390 – 400
Empattement 1-2 (mm)
1405
Béquille
Zentral- und Seitenstütze
Antivol
Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
267
Poids garanti (kg)
380
Garantie essieu avant (kg)
135 – 245
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Variante 25kW von TG 6SA2 78; Leistungsreduktion mittels Unterdruckschieber "13501-01DG0" in
Remarque 2
beiden Vergasern; Durchmesser der Druckausgleichsbohrung = 3,9 mm
Remarque 15
Eintrag Fz-Ausweis
Remarque 16
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e9*92/61-2000/7*0116 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
Remarque 17
ohne Gültigkeit
Remarque 18
Grund: Leistungsreduktion
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

6900
SUZUKI MOTOR ESPANA S.A, E-33392 GIJON
rechts, vorne seitlich am Rahmen
rechts, am Lenkkopf
2/2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
2,44
0
0
0
150
VR= hydr., 1 Scheibe gelocht
HR= hydr., 1 Scheibe gelocht
SUZUKI
M504
4-Takt / 2 / Reihe
25
8500
4600
33.6
HS ·
1/01D0
M504
links auf Motorblock, vor Motornummer
Zentral- und Seitenstütze
Lenkerschloss
0
2080
0
800
0
1060
0
0
400
390
0
1405
0
0
0
0
0
267
0
380
0
0
245
135
0
0
0
0
nein
v= 110/70-17 54H; 17x3.00
h= 130/70-17 62H; 17x3.50
05) Variante 25kW von TG 6SA2 78; Leistungsreduktion mittels Unterdruckschieber "13501-01DG0" in
beiden Vergasern; Durchmesser der Druckausgleichsbohrung = 3,9 mm
Eintrag Fz-Ausweis
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e9*92/61-2000/7*0116 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
ohne Gültigkeit
Grund: Leistungsreduktion
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