
SUZUKI DR-Z400S U
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
19 immatriculés en circulation
Couleurs
- Bleu16
- Jaune3
Cantons
- 3
- 3
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20002
- 20021
- 20034
- 20049
- 20052
- 20081
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 1
Codes postaux
- 37..
- 19..
- 88..
- 94..
- 10..
- 17..
- 32..
- 60..
- 69..
- 72..
- 80..
- 81..
- 82..
- 87..
Préfixes VIN
- JS1BC111200......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- WVBC; -/2 (17,5 kW)
Classification
- 398
- 17.5–29.4 kW
- Cylindres
- 1
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 23.04.2003
- Valable jusqu'au
- 30.06.2004
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- SUZUKI
- Type de moteur
- K419
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- C00
- Code des gaz d'échappement
- AEAC
- 398
- Date d'homologation
- 23.04.2003
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/2
- y
- 25.5
- 5770
- ET-CO
- 3500
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 200
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 1600
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 0
- 335
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 2.53
- 221
- 7800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 85
- 3900
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 140
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
- Plaquette du constructeur
- links, am Lenkkopf
- Numéro de châssis
- rechts, am Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- Rapport iA 1
- 2,53
- Affectation 1
- 1
- Vmax mécanique (km/h)
- 140
- Frein à main L1
- VR= hydr., 1 Scheiben gelocht
- Frein à pied L1
- HR= hydr., 1 Scheibe gelocht
Moteur
- Marque du moteur
- SUZUKI
- Type du moteur
- K419
- Type de construction
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- Puissance (kW)
- 17.5
- Puissance à (1/min)
- 7800
- Couple max (Nm)
- 25.5
- Couple max à (1/min)
- 5770
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/29F1
- Code du moteur
- K419
- Emplacement du code moteur
- vor Motornummer, am Motorblock
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2310
- Largeur (mm)
- 875
- Hauteur (mm)
- 1229 – 1240
- Empattement 1-2 (mm)
- 1475 – 1485
- Béquille
- Seitenständer
- Antivol
- Lenkerschloss
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 219 – 221
- Poids garanti (kg)
- 335
- Garantie essieu avant (kg)
- 115 – 220
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 05) Variante 17,50 kW von TG: 6SA2 32; Leistungreduktion durch Gasschieberanschlag im Vergaserdeckel,
- Remarque 2
- Oeffnung = 23 mm
- Remarque 14
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 15
- 400- Gesamtgenehmigungsnummer e4*92/61*0066 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
- Remarque 16
- ohne Gültigkeit
- Remarque 17
- Grund: Leistungsreduktion
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 7102
- SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
- links, am Lenkkopf
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- 2,53
- 1
- 0
- 0
- 0
- 140
- VR= hydr., 1 Scheiben gelocht
- HR= hydr., 1 Scheibe gelocht
- SUZUKI
- K419
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- 17.5
- 7800
- 5770
- 25.5
- HS ·
- 1/29F1
- K419
- vor Motornummer, am Motorblock
- Seitenständer
- Lenkerschloss
- 0
- 2310
- 0
- 875
- 1240
- 1229
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1485
- 1475
- 0
- 0
- 0
- 0
- 221
- 219
- 0
- 335
- 0
- 0
- 220
- 115
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 80/100-21 51P; 1.60x21 (1) / 110/70-17 51P, 120/60-17 51P; 3.50x17 (2)
- h= 120/90-18 65P; 2.15x18 (1)
- 150/60-17 65P, 160/60-17 65P; 5.00x17 (2)
- 05) Variante 17,50 kW von TG: 6SA2 32; Leistungreduktion durch Gasschieberanschlag im Vergaserdeckel,
- Oeffnung = 23 mm
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 400- Gesamtgenehmigungsnummer e4*92/61*0066 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
- ohne Gültigkeit
- Grund: Leistungsreduktion