SUZUKI

SUZUKI DR-Z400S U

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

19 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Bleu16
  • Jaune3

Cantons

  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20002
  • 20021
  • 20034
  • 20049
  • 20052
  • 20081

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 37..
  • 19..
  • 88..
  • 94..
  • 10..
  • 17..
  • 32..
  • 60..
  • 69..
  • 72..
  • 80..
  • 81..
  • 82..
  • 87..

Préfixes VIN

  • JS1BC111200......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
WVBC; -/2 (17,5 kW)

Classification

398
17.5–29.4 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
23.04.2003
Valable jusqu'au
30.06.2004
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
SUZUKI
Type de moteur
K419
4-Takt / 1 / Monoblock
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
C00
Code des gaz d'échappement
AEAC
398
Date d'homologation
23.04.2003
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/2
y
25.5
5770
ET-CO
3500
ET-NMHC
0
ET-NOx
200
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
1600
ET-THC+NOx
0
80
0
335
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.53
221
7800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
3900
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
140
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
Plaquette du constructeur
links, am Lenkkopf
Numéro de châssis
rechts, am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
Rapport iA 1
2,53
Affectation 1
1
Vmax mécanique (km/h)
140
Frein à main L1
VR= hydr., 1 Scheiben gelocht
Frein à pied L1
HR= hydr., 1 Scheibe gelocht

Moteur

Marque du moteur
SUZUKI
Type du moteur
K419
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
17.5
Puissance à (1/min)
7800
Couple max (Nm)
25.5
Couple max à (1/min)
5770
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/29F1
Code du moteur
K419
Emplacement du code moteur
vor Motornummer, am Motorblock

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2310
Largeur (mm)
875
Hauteur (mm)
1229 – 1240
Empattement 1-2 (mm)
1475 – 1485
Béquille
Seitenständer
Antivol
Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
219 – 221
Poids garanti (kg)
335
Garantie essieu avant (kg)
115 – 220
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Variante 17,50 kW von TG: 6SA2 32; Leistungreduktion durch Gasschieberanschlag im Vergaserdeckel,
Remarque 2
Oeffnung = 23 mm
Remarque 14
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 15
400- Gesamtgenehmigungsnummer e4*92/61*0066 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
Remarque 16
ohne Gültigkeit
Remarque 17
Grund: Leistungsreduktion
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

7102
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
links, am Lenkkopf
rechts, am Lenkkopf
2/2
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
2,53
1
0
0
0
140
VR= hydr., 1 Scheiben gelocht
HR= hydr., 1 Scheibe gelocht
SUZUKI
K419
4-Takt / 1 / Monoblock
17.5
7800
5770
25.5
HS ·
1/29F1
K419
vor Motornummer, am Motorblock
Seitenständer
Lenkerschloss
0
2310
0
875
1240
1229
0
0
0
0
1485
1475
0
0
0
0
221
219
0
335
0
0
220
115
0
0
0
0
nein
v= 80/100-21 51P; 1.60x21 (1) / 110/70-17 51P, 120/60-17 51P; 3.50x17 (2)
h= 120/90-18 65P; 2.15x18 (1)
150/60-17 65P, 160/60-17 65P; 5.00x17 (2)
05) Variante 17,50 kW von TG: 6SA2 32; Leistungreduktion durch Gasschieberanschlag im Vergaserdeckel,
Oeffnung = 23 mm
Eintrag Fz-Ausweis:
400- Gesamtgenehmigungsnummer e4*92/61*0066 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
ohne Gültigkeit
Grund: Leistungsreduktion