SUZUKI

SUZUKI AY50W(R)

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

13 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Bleu13

Cantons

  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20012
  • 20045
  • 20053
  • 20061
  • 20082

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Scooter

Boîte de vitesses

  • Continue (CVT)

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 88..
  • 57..
  • 10..
  • 32..
  • 33..
  • 71..
  • 85..
  • 90..
  • 95..

Préfixes VIN

  • VTTAAF11J00......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
AAF11H (AY50W) / AAF11J (AY50WR)

Classification

49
3.9–4 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible285
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
29.04.2003
Valable jusqu'au
30.06.2004
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
SUZUKI
Type de moteur
A187
2-Takt / 1 / Monoblock
s · Transmission à variation continue (CVT)
C00
Code des gaz d'échappement
AEAA
49
Date d'homologation
29.04.2003
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
y
5.79
5500
ET-CO
5000
ET-NMHC
0
ET-NOx
20
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
1200
ET-THC+NOx
0
73.5
0
275
GeräuschCode
GCBD
0
0
16.27
171
6500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
83
3250
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
SUZUKI MOTOR ESPANA S.A, E-33392 GIJON
Plaquette du constructeur
vorn, am Rahmenrohr
Numéro de châssis
vorn, am Rahmenrohr

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
16,27
Vmax mécanique (km/h)
62
Frein à main L1
VR= hydr., Scheibe, gelocht
Frein à main L2
HR= hydr., Scheibe, gelocht

Moteur

Marque du moteur
SUZUKI
Type du moteur
A187
Type de construction
2-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
3.9
Puissance à (1/min)
6500
Couple max (Nm)
5.79
Couple max à (1/min)
5500
Épuration des gaz d'échappement
1/in HS integriert
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/35ER Austrittsöffnung d=13,5mm
Code du moteur
A187
Emplacement du code moteur
vor Motornummer; hinten, links an Motor-/Getriebegehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1865 – 1905
Largeur (mm)
650
Hauteur (mm)
1125
Empattement 1-2 (mm)
1260
Béquille
Zentralständer
Antivol
Lenkerschloss
Équipement spécial L1
-
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
170 – 171
Poids garanti (kg)
275
Garantie essieu avant (kg)
75 – 200
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) offene Ausführung von Basis Kleinmotorrad, TG: 6SA2 26
Remarque 2
Aenderungen durch den Importeur durchzuführen:
Remarque 4
- Entfernen des Begrenzungsrohr zwischen HS und Auspuffkrümmer
Remarque 5
- Standlicht und Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

6900
SUZUKI MOTOR ESPANA S.A, E-33392 GIJON
vorn, am Rahmenrohr
vorn, am Rahmenrohr
2/2
s · Transmission à variation continue (CVT)
16,27
0
0
0
62
VR= hydr., Scheibe, gelocht
HR= hydr., Scheibe, gelocht
SUZUKI
A187
2-Takt / 1 / Monoblock
3.9
6500
5500
5.79
1/in HS integriert
HS ·
1/35ER Austrittsöffnung d=13,5mm
A187
vor Motornummer; hinten, links an Motor-/Getriebegehäuse
Zentralständer
Lenkerschloss
-
1905
1865
0
650
0
1125
0
0
0
0
0
1260
0
0
0
0
171
170
0
275
0
0
200
75
0
0
0
0
nein
v= 120/70-12 51J/L; 3.50x12
h= 130/60-13 53J/L; 3.50x13
05) offene Ausführung von Basis Kleinmotorrad, TG: 6SA2 26
Aenderungen durch den Importeur durchzuführen:
- Entfernen des Begrenzungsrohr zwischen HS und Auspuffkrümmer
- Standlicht und Kontrollschildbeleuchtung erforderlich