SUZUKI

SUZUKI GS 500

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

MOTORRAD
Type-variante
BK; 1/1 ARANA, ARANB
Modèle (données source)
GS500

Classification

487
Cylindres
2
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
27.03.2003
Valable jusqu'au
30.06.2004
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
SUZUKI
Type de moteur
M501
4-Takt / 2 / Reihe
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
C00
Code des gaz d'échappement
AEAC
487
Date d'homologation
27.03.2003
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/2
40
7400
ET-CO
5.82
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.19
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
1.08
ET-THC+NOx
0
79.1
0
380
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.44
0
9000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88.1
4500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
170
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e9*92/61-2000/7*0116
Constructeur
SUZUKI MOTOR ESPANA S.A, E-33392 GIJON
Plaquette du constructeur
rechts, vorne seitlich am Rahmen
Numéro de châssis
rechts, am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
2,44
Vmax mécanique (km/h)
170
Frein à main L1
VR= hydr., 1 Scheibe gelocht
Frein à pied L1
HR= hydr., 1 Scheibe gelocht

Moteur

Marque du moteur
SUZUKI
Type du moteur
M501
Type de construction
4-Takt / 2 / Reihe
Puissance (kW)
32.7
Puissance à (1/min)
9000
Couple max (Nm)
40
Couple max à (1/min)
7400
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/01D1-1
Code du moteur
M501
Emplacement du code moteur
links auf Motorblock, vor Motornummer

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2080
Largeur (mm)
800
Hauteur (mm)
1060
Porte-à-faux arrière (mm)
390 – 400
Empattement 1-2 (mm)
1405
Béquille
Zentral- und Seitenstütze
Antivol
Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
267
Poids garanti (kg)
380
Garantie essieu avant (kg)
135 – 245
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 2
05) Variante mit 25kW siehe TG 6SA2 68
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e9*92/61-2000/7*0116
6900
SUZUKI MOTOR ESPANA S.A, E-33392 GIJON
rechts, vorne seitlich am Rahmen
rechts, am Lenkkopf
2/2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
2,44
0
0
0
170
VR= hydr., 1 Scheibe gelocht
HR= hydr., 1 Scheibe gelocht
SUZUKI
M501
4-Takt / 2 / Reihe
32.7
9000
7400
40
HS ·
1/01D1-1
M501
links auf Motorblock, vor Motornummer
Zentral- und Seitenstütze
Lenkerschloss
0
2080
0
800
0
1060
0
0
400
390
0
1405
0
0
0
0
0
267
0
380
0
0
245
135
0
0
0
0
nein
v= 110/70-17 54H; 17x3.00
h= 130/70-17 62H; 17x3.50
05) Variante mit 25kW siehe TG 6SA2 68