SUZUKI

SUZUKI SV 650

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

54 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Bleu21
  • Noir17
  • Jaune8
  • Gris7
  • Blanc1

Cantons

  • 11
  • 8
  • 7
  • 5
  • 4
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 200311
  • 200414
  • 200516
  • 20069
  • 20073
  • 20081

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 2

Codes postaux

  • 12..
  • 36..
  • 41..
  • 52..
  • 62..
  • 13..
  • 19..
  • 31..
  • 38..
  • 49..
  • 54..
  • 60..
  • 65..
  • 81..
  • 82..
  • 83..
  • 94..
  • 10..
  • 17..
  • 18..
  • 20..
  • 25..
  • 37..
  • 44..
  • 48..
  • 56..
  • 63..
  • 70..
  • 84..
  • 85..

2 valeurs supplémentaires · 2 véhicules

Préfixes VIN

  • JS1BY111100......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
WVBY; 1/1 ANRA?
Modèle (données source)
SV650

Classification

645
25 kW
Cylindres
2
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
27.03.2003
Valable jusqu'au
31.12.2006
Extension
03.03.2004
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
SUZUKI
Type de moteur
P507
4-Takt / 2 / V2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
C01
Code des gaz d'échappement
AEBC
645
25
Date d'homologation
27.03.2003
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
y
53.4
4200
ET-CO
2010
ET-NMHC
0
ET-NOx
110
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
440
ET-THC+NOx
0
78.6
0
400
GeräuschCode
GCBF
0
0
3.00
264
9000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
4500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
150
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
Plaquette du constructeur
links, unten am Rahmenrohr
Numéro de châssis
rechts, am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
3,00
Vmax mécanique (km/h)
150
Frein à main L1
VR= hydr., 2 Scheiben gelocht
Frein à pied L1
HR= hydr., 1 Scheibe gelocht

Moteur

Marque du moteur
SUZUKI
Type du moteur
P507
Type de construction
4-Takt / 2 / V2
Puissance (kW)
25
Puissance à (1/min)
9000
Couple max (Nm)
53.4
Couple max à (1/min)
4200
Épuration des gaz d'échappement
1/in HS integriert
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/17G0 oder 17G2
Code du moteur
P507
Emplacement du code moteur
links, auf Motorblock, vor Motornummer

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2125
Largeur (mm)
745
Hauteur (mm)
1085
Porte-à-faux arrière (mm)
405 – 415
Empattement 1-2 (mm)
1440
Béquille
Seitenstütze
Antivol
Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
262 – 264
Poids garanti (kg)
400
Garantie essieu avant (kg)
140 – 260
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Variante 25 kW von TG 6SA2 56; Leistungsreduktion mittels Steuergerät MGT061
Remarque 19
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 20
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e4*92/61-2000/7*0192 und allfällige
Remarque 21
Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit.
Remarque 22
Grund: Leistungsreduktion
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

7102
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
links, unten am Rahmenrohr
rechts, am Lenkkopf
2/2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
3,00
0
0
0
150
VR= hydr., 2 Scheiben gelocht
HR= hydr., 1 Scheibe gelocht
SUZUKI
P507
4-Takt / 2 / V2
25
9000
4200
53.4
1/in HS integriert
HS ·
1/17G0 oder 17G2
P507
links, auf Motorblock, vor Motornummer
Seitenstütze
Lenkerschloss
0
2125
0
745
0
1085
0
0
415
405
0
1440
0
0
0
0
264
262
0
400
0
0
260
140
0
0
0
0
nein
v= 120/60ZR17 (55W); 17x3.50
h= 160/60ZR17 (69W); 17x4.50
05) Variante 25 kW von TG 6SA2 56; Leistungsreduktion mittels Steuergerät MGT061
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e4*92/61-2000/7*0192 und allfällige
Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit.
Grund: Leistungsreduktion
27/44