
SUZUKI RV 125
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
58 immatriculés en circulation
Couleurs
- Gris19
- Jaune12
- Vert12
- Noir8
- Bleu4
- Beige1
- Blanc1
- Multicolore1
Cantons
- 13
- 8
- 7
- 7
- 3
- 2
- 2
- 2
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 200317
- 200414
- 20056
- 20067
- 20079
- 20083
- 20091
- 20111
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 1
Codes postaux
- 12..
- 10..
- 11..
- 69..
- 18..
- 82..
- 15..
- 68..
- 81..
- 88..
- 17..
- 19..
- 30..
- 34..
- 39..
- 40..
- 41..
- 45..
- 46..
- 48..
- 60..
- 63..
- 64..
- 65..
- 74..
- 83..
- 86..
- 87..
- 89..
- 90..
2 valeurs supplémentaires · 2 véhicules
Préfixes VIN
- JS1BT111100......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- WVBT; -/1 RAS?
Classification
- 125
- 8–9 kW
- Cylindres
- 1
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 24.02.2003
- Valable jusqu'au
- 31.12.2006
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- SUZUKI
- Type de moteur
- F447
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- C01
- Code des gaz d'échappement
- AEBA
- 125
- Date d'homologation
- 24.02.2003
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- 9.8
- 7700
- ET-CO
- 3.17
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.15
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.29
- ET-THC+NOx
- 0
- 75
- 0
- 315
- GeräuschCode
- GCBE
- 0
- 0
- 3.40
- 205
- 9500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 76
- 4750
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e4*92/61-2000/7*0161
- Constructeur
- SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
- Plaquette du constructeur
- vorne, auf Lenkkopf
- Numéro de châssis
- rechts, auf auf Rahmen beim Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- Rapport iA 1
- 3,40
- Vmax mécanique (km/h)
- 100
- Frein à main L1
- hydr., Scheibe gelocht auf VR
- Frein à main L2
- mech., Trommel auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- SUZUKI
- Type du moteur
- F447
- Type de construction
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- Puissance (kW)
- 8.7
- Puissance à (1/min)
- 9500
- Couple max (Nm)
- 9.8
- Couple max à (1/min)
- 7700
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/in HS integriert
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/13GA
- Code du moteur
- F447
- Emplacement du code moteur
- links, auf Motor- Getriebegehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2140
- Largeur (mm)
- 860
- Hauteur (mm)
- 1120
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 285 – 295
- Empattement 1-2 (mm)
- 1385
- Béquille
- Zentral- und Seitenständer
- Antivol
- Lenkerschloss
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 203 – 205
- Poids garanti (kg)
- 315
- Garantie essieu avant (kg)
- 105 – 210
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e4*92/61-2000/7*0161
- 7102
- SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
- vorne, auf Lenkkopf
- rechts, auf auf Rahmen beim Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- 3,40
- 0
- 0
- 0
- 100
- hydr., Scheibe gelocht auf VR
- mech., Trommel auf HR
- SUZUKI
- F447
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- 8.7
- 9500
- 7700
- 9.8
- 1/in HS integriert
- HS ·
- 1/13GA
- F447
- links, auf Motor- Getriebegehäuse
- Zentral- und Seitenständer
- Lenkerschloss
- 0
- 2140
- 0
- 860
- 0
- 1120
- 0
- 0
- 295
- 285
- 0
- 1385
- 0
- 0
- 0
- 0
- 205
- 203
- 0
- 315
- 0
- 0
- 210
- 105
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 130/80-18 66P; 2.50x18
- h= 180/80-14 78P; 4.50x14