SUZUKI

SUZUKI VL 125

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

23 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Bleu13
  • Gris9
  • Noir1

Cantons

  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20022
  • 20039
  • 20044
  • 20054
  • 20062
  • 20071
  • 20081

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 2

Codes postaux

  • 12..
  • 60..
  • 82..
  • 90..
  • 15..
  • 17..
  • 25..
  • 30..
  • 31..
  • 39..
  • 42..
  • 45..
  • 48..
  • 50..
  • 56..
  • 62..
  • 65..
  • 71..
  • 80..

Préfixes VIN

  • JS1A4111200......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
WVA4; 1/2, 1/3
Modèle (données source)
VL125

Classification

124
9.8 kW
Cylindres
2
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
19.03.2002
Valable jusqu'au
30.06.2004
Extension
23.01.2003
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
SUZUKI
Type de moteur
F501
4-Takt / 2 / V
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
C00
Code des gaz d'échappement
AEAC
124
Date d'homologation
19.03.2002
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
9.8
8000
ET-CO
7.59
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.06
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
1.05
ET-THC+NOx
0
76.3
0
350
GeräuschCode
GCBE
0
0
4.00
236
10500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
5250
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e4*92/61-2000/7*0136
Constructeur
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
Plaquette du constructeur
rechts, am unteren Rahmenrohr beim Lenkkopf
Numéro de châssis
rechts auf Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
Rapport iA 1
4,00
Vmax mécanique (km/h)
100
Frein à main L1
hydr., Scheibe, auf VR
Frein à pied L1
mech., Trommel, auf HR

Moteur

Marque du moteur
SUZUKI
Type du moteur
F501
Type de construction
4-Takt / 2 / V
Puissance (kW)
9.8
Puissance à (1/min)
10500
Couple max (Nm)
9.8
Couple max à (1/min)
8000
Épuration des gaz d'échappement
2/je 1 in Auspuffrohr nach Zyl.Ausgang
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
2/26F0
Code du moteur
F501
Emplacement du code moteur
oben auf Kurbelgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2240
Largeur (mm)
880
Hauteur (mm)
1110 – 1225
Porte-à-faux arrière (mm)
422
Empattement 1-2 (mm)
1520
Béquille
Seitenstütze
Antivol
Lenkersperre
Équipement spécial L1
ww. Windschild und
Équipement spécial L2
Seitenkoffer
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
229 – 236
Poids garanti (kg)
350
Garantie essieu avant (kg)
110 – 240
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e4*92/61-2000/7*0136
7102
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
rechts, am unteren Rahmenrohr beim Lenkkopf
rechts auf Lenkkopf
2/2
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
4,00
0
0
0
100
hydr., Scheibe, auf VR
mech., Trommel, auf HR
SUZUKI
F501
4-Takt / 2 / V
9.8
10500
8000
9.8
2/je 1 in Auspuffrohr nach Zyl.Ausgang
HS ·
2/26F0
F501
oben auf Kurbelgehäuse
Seitenstütze
Lenkersperre
ww. Windschild und
Seitenkoffer
0
2240
0
880
1225
1110
0
0
0
422
0
1520
0
0
0
0
236
229
0
350
0
0
240
110
0
0
0
0
nein
v= 90/90-18 51P; 2.15x18
h=130/90-15 66P; 3.00x15
05/06/55