
SUZUKI TL 1000 S
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
69 immatriculés en circulation
Couleurs
- Noir38
- Rouge23
- Gris3
- Jaune1
- Violet1
- Orange1
- Blanc1
- Multicolore1
Cantons
- 15
- 11
- 10
- 9
- 5
- 5
- 3
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 199742
- 199816
- 19999
- 20001
- 20181
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 2
Codes postaux
- 61..
- 88..
- 19..
- 41..
- 54..
- 62..
- 94..
- 25..
- 32..
- 35..
- 36..
- 42..
- 43..
- 45..
- 50..
- 60..
- 63..
- 81..
- 86..
- 17..
- 30..
- 31..
- 33..
- 37..
- 44..
- 47..
- 48..
- 49..
- 51..
- 52..
9 valeurs supplémentaires · 9 véhicules
Préfixes VIN
- JS1AG121500......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- AG
- Modèle (données source)
- TL1000S
Classification
- 996
- 91–92 kW
- Cylindres
- 2
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 13.02.1997
- Valable jusqu'au
- 30.09.2003
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- SUZUKI
- Type de moteur
- T501
- 4-Takt / 2 / V
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- C00
- Code des gaz d'échappement
- ADSA
- 996
- Date d'homologation
- 13.02.1997
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/2
- y
- 103.4
- 8000
- ET-CO
- 8470
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 200
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 1440
- ET-THC+NOx
- 0
- 79
- 0
- 400
- GeräuschCode
- GCAC
- 0
- 0
- 2.24
- 0
- 8500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 4250
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 250
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
- Plaquette du constructeur
- rechts, vorn seitlich am Rahmen, beim Lenkkopf
- Numéro de châssis
- rechts, am Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- Rapport iA 1
- 2,24
- Affectation 1
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 250
- Frein à main L1
- hydr.,2 Scheiben (gelocht),auf VR
- Frein à pied L1
- hydr.,1 Scheibe (gelocht),auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- SUZUKI
- Type du moteur
- T501
- Type de construction
- 4-Takt / 2 / V
- Puissance (kW)
- 91.9
- Puissance à (1/min)
- 8500
- Couple max (Nm)
- 103.4
- Couple max à (1/min)
- 8000
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 2/02F0
- Code du moteur
- T501
- Emplacement du code moteur
- vor Motornummer, rechts unten seitlich am Motorblock
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2065
- Largeur (mm)
- 715
- Hauteur (mm)
- 1175
- Porte-à-faux avant (mm)
- 295
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 355
- Empattement 1-2 (mm)
- 1415
- Béquille
- Seitenstütze
- Antivol
- Lenkerschloss
- Équipement spécial L1
- Teilverschalung
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 285
- Poids garanti (kg)
- 400
- Garantie essieu avant (kg)
- 150 – 250
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 31) Kotflügellänge ergänzt durch fest an HR-Schwinge angebrachte Radabdeckung
- Remarque 3
- 32) mit elektrischer Sicherheitsvorrichtung
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 7102
- SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
- rechts, vorn seitlich am Rahmen, beim Lenkkopf
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- 2,24
- a
- 0
- 0
- 0
- 250
- hydr.,2 Scheiben (gelocht),auf VR
- hydr.,1 Scheibe (gelocht),auf HR
- SUZUKI
- T501
- 4-Takt / 2 / V
- 91.9
- 8500
- 8000
- 103.4
- HS ·
- 2/02F0
- T501
- vor Motornummer, rechts unten seitlich am Motorblock
- Seitenstütze
- Lenkerschloss
- Teilverschalung
- 0
- 2065
- 0
- 715
- 0
- 1175
- 0
- 295
- 0
- 355
- 0
- 1415
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 285
- 0
- 400
- 0
- 0
- 250
- 150
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70ZR17 58 W 3.50x17 LM-Integral 'SUZUKI'
- h= 190/50ZR17 73 W 6.00x17 LM-Integral 'SUZUKI'
- 31) Kotflügellänge ergänzt durch fest an HR-Schwinge angebrachte Radabdeckung
- 32) mit elektrischer Sicherheitsvorrichtung