REDMOTO 250RX
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- RMH; 250RX/1M
Classification
- 249
- Cylindres
- 1
- Pneumatiques/jantes
- siehe Bemerkungen
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e-A2E | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 13.08.2025
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- HONDA
- Type de moteur
- ME12E
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- C05
- Code des gaz d'échappement
- ALFC
- 249
- Date d'homologation
- 13.08.2025
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- y
- 12.8
- 8000
- ET-CO
- 631
- ET-NMHC
- 20
- ET-NOx
- 77
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 26
- ET-THC+NOx
- 0
- 77
- 0
- 215
- GeräuschCode
- GEBC
- 0
- 0
- 0
- 8000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 84
- 4000
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 112
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e13*168/2013-2024/2847*00182
- Constructeur
- REDMOTO S.r.l, I-20832 Desio (MB)
- Plaquette du constructeur
- rechts, am Rahmen
- Numéro de châssis
- vorne, am Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- Rapport iA 1
- 3.21+2.93
- Affectation 1
- a
- Affectation 3
- b
- Vmax mécanique (km/h)
- 112
- Frein à main L1
- hydr., 1 Scheibe ww. gelocht, geschlitzt
- Frein à main L2
- auf VR
- Frein à pied L1
- hydr., 1 Scheibe ww. gelocht, geschlitzt
- Frein à pied L2
- auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- HONDA
- Type du moteur
- ME12E
- Type de construction
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- Puissance (kW)
- 10.7
- Puissance à (1/min)
- 8000
- Couple max (Nm)
- 12.8
- Couple max à (1/min)
- 8000
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/in Auspuffkrümmer
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/RMH CFRSR [e13]
- Code du moteur
- ME12E
- Emplacement du code moteur
- links am Motorgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2210 – 2300
- Largeur (mm)
- 825 – 835
- Hauteur (mm)
- 1200 – 1270
- Empattement 1-2 (mm)
- 1480
- Béquille
- Seitenständer
- Antivol
- Lenkerschloss
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 190
- Poids garanti (kg)
- 215
- Garantie essieu avant (kg)
- 120
- Garantie essieu arrière (kg)
- 120
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 05) TG gültig ab e13*168/2013*00182*06
- Remarque 3
- 15/51) Übersetzung 2.93 (41/14)
- Remarque 4
- v=110/70-17 54H, 120/70-17 58H; 3.50x17
- Remarque 5
- h=140/70-17 66H, 150/60-17 66H, 160/60-17 69H; 4.25x17 - 4.50x17
- Remarque 7
- Übersetzung 3.21 (44/14)
- Remarque 8
- v= 90/90-21 54M/R, 80/100-21 51M/R; 1.60x21
- Remarque 9
- h=120/80-19 63R/65M, 140/80-19 71R; 2.15x19
- Remarque 10
- h=120/80-18 62P, 120/90-18 65M, 120/90-18 65R, 140/80-18 70M/R; 2.15x18
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e13*168/2013-2024/2847*00182
- 3442
- REDMOTO S.r.l, I-20832 Desio (MB)
- rechts, am Rahmen
- vorne, am Lenkkopf
- 2/2
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- 3.21+2.93
- a
- b
- 0
- 0
- 0
- 112
- hydr., 1 Scheibe ww. gelocht, geschlitzt
- auf VR
- hydr., 1 Scheibe ww. gelocht, geschlitzt
- auf HR
- HONDA
- ME12E
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- 10.7
- 8000
- 8000
- 12.8
- 1/in Auspuffkrümmer
- HS ·
- 1/RMH CFRSR [e13]
- ME12E
- links am Motorgehäuse
- Seitenständer
- Lenkerschloss
- 2300
- 2210
- 835
- 825
- 1270
- 1200
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1480
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 190
- 0
- 215
- 0
- 120
- 0
- 120
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- siehe Bemerkungen
- 05) TG gültig ab e13*168/2013*00182*06
- 15/51) Übersetzung 2.93 (41/14)
- v=110/70-17 54H, 120/70-17 58H; 3.50x17
- h=140/70-17 66H, 150/60-17 66H, 160/60-17 69H; 4.25x17 - 4.50x17
- Übersetzung 3.21 (44/14)
- v= 90/90-21 54M/R, 80/100-21 51M/R; 1.60x21
- h=120/80-19 63R/65M, 140/80-19 71R; 2.15x19
- h=120/80-18 62P, 120/90-18 65M, 120/90-18 65R, 140/80-18 70M/R; 2.15x18