RI

RIDELEC E-BOX

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

MOTORRAD
Modèle (données source)
e-box

Classification

0
Pneumatiques/jantes
v= 110/70-12; 2.50-12
h= 130/60-13; 3.50-13
Mindest.-Index: v= 20G / h= 35G

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e
body_codenon disponible285
fuel_codenon disponibleE

Réception par type

Délivré
18.05.2012
Valable jusqu'au
30.06.2018
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
QUANSHUN
Type de moteur
H2-4000W
/
s · Transmission à variation continue (CVT)
A24
0
4
Date d'homologation
18.05.2012
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/2
0
0
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
0
0
189
GeräuschCode
GDBD
0
0
1:00
0
0
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
0
0
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e4*2002/24-1137/2008*2518
Constructeur
SANYOU HOLDING GROUP YINYOU, RC-318058 Taizhou City, Zhejiang
Plaquette du constructeur
rechts, Mitte unten am Rahmen
Numéro de châssis
im Fussraum, rechts vorne am Rahmen (unter Deckel)

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
1:00
Vmax mécanique (km/h)
85
Frein à main L1
VR= hydr., gelochte Scheibe; Hebel rechts
Frein à main L2
HR= hydr., gelochte Scheibe; Hebel links

Moteur

Marque du moteur
QUANSHUN
Type du moteur
H2-4000W
Type de construction
/
Puissance (kW)
4
Puissance à (1/min)
0
Couple max (Nm)
0
Couple max à (1/min)
0
Code du moteur
72V / 4000W
Emplacement du code moteur
auf Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1930
Largeur (mm)
710
Hauteur (mm)
1040
Empattement 1-2 (mm)
1400
Béquille
Zentral-/Seitenstütze
Antivol
Zünd-/Lenkerschloss
Équipement spécial L1
a.W. mit Top-Case hinten

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
189
Poids garanti (kg)
189
Garantie essieu avant (kg)
80 – 120
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
44) inkl. Batteriesatz zu 28.5 kg
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e4*2002/24-1137/2008*2518
4745
SANYOU HOLDING GROUP YINYOU, RC-318058 Taizhou City, Zhejiang
rechts, Mitte unten am Rahmen
im Fussraum, rechts vorne am Rahmen (unter Deckel)
2/2
s · Transmission à variation continue (CVT)
1:00
0
0
0
85
VR= hydr., gelochte Scheibe; Hebel rechts
HR= hydr., gelochte Scheibe; Hebel links
QUANSHUN
H2-4000W
/
4
0
0
0
72V / 4000W
auf Motorgehäuse
Zentral-/Seitenstütze
Zünd-/Lenkerschloss
a.W. mit Top-Case hinten
0
1930
0
710
0
1040
0
0
0
0
0
1400
0
0
0
0
0
189
0
189
0
0
120
80
0
0
0
0
v= 110/70-12; 2.50-12
h= 130/60-13; 3.50-13
Mindest.-Index: v= 20G / h= 35G
44) inkl. Batteriesatz zu 28.5 kg