
ROYAL-ENFIELD INTERCEPTOR
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
76 immatriculés en circulation
Couleurs
- Orange31
- Gris18
- Rouge16
- Noir11
Cantons
- 20
- 10
- 9
- 7
- 7
- 5
- 3
- 3
- 3
- 3
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 201958
- 202014
- 20214
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- L3e-A2
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 2
Codes postaux
- 12..
- 84..
- 45..
- 86..
- 30..
- 90..
- 10..
- 27..
- 31..
- 63..
- 80..
- 17..
- 50..
- 60..
- 62..
- 87..
- 88..
- 89..
- 94..
- 13..
- 15..
- 18..
- 32..
- 36..
- 40..
- 49..
- 54..
- 68..
- 81..
- 85..
1 valeurs supplémentaires · 1 véhicules
Préfixes VIN
- ME3CNEHT6KK......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- Continental GT 650; 1/2
- Modèle (données source)
- Interceptor
Classification
- 648
- 34.9 kW
- Cylindres
- 2
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e-A2 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 15.02.2019
- Valable jusqu'au
- 31.12.2020
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- ROYAL ENFIELD
- Type de moteur
- P1-648
- 4-Takt / 2 / Reihe-Inj.
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- C04
- Code des gaz d'échappement
- ALCB
- 648
- Date d'homologation
- 15.02.2019
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- 52.3
- 5150
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 75
- 0
- 413
- GeräuschCode
- GEAC
- 0
- 0
- 2.53
- 0
- 7250
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 92
- 3625
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 164
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e11*168/2013-168/2013*00317
- Constructeur
- ROYAL ENFIELD, IND-600019 CHENNAI / INDIEN
- Plaquette du constructeur
- rechts, vorn am Rahmenrohr, beim Lenkkopf
- Numéro de châssis
- rechts, am Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- Rapport iA 1
- 2,53
- Affectation 1
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 164
- Frein à main L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, ABS, auf VR;
- Frein à main L2
- Hebel rechts
- Frein à pied L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, ABS,auf HR; Pedal
Moteur
- Marque du moteur
- ROYAL ENFIELD
- Type du moteur
- P1-648
- Type de construction
- 4-Takt / 2 / Reihe-Inj.
- Puissance (kW)
- 34.9
- Puissance à (1/min)
- 7250
- Couple max (Nm)
- 52.3
- Couple max à (1/min)
- 5150
- Épuration des gaz d'échappement
- siehe Bemerkungen
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 2/¢e11! l= RE576254, r= RE576061
- Code du moteur
- P1-648
- Emplacement du code moteur
- am Motorgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2119
- Largeur (mm)
- 788
- Hauteur (mm)
- 1120
- Empattement 1-2 (mm)
- 1398
- Béquille
- Zentral- und Seitenständer
- Antivol
- Zünd- und Lenkerschloss
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 288
- Poids garanti (kg)
- 413
- Garantie essieu avant (kg)
- 135 – 278
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 04) Interceptor INT 650
- Remarque 3
- 26) 2/im Auspuffrohr l= RE576277, r= RE576278 + 2/in HS
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e11*168/2013-168/2013*00317
- 3607
- ROYAL ENFIELD, IND-600019 CHENNAI / INDIEN
- rechts, vorn am Rahmenrohr, beim Lenkkopf
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- 2,53
- a
- 0
- 0
- 0
- 164
- hydr., 1 Scheibe gelocht, ABS, auf VR;
- Hebel rechts
- hydr., 1 Scheibe gelocht, ABS,auf HR; Pedal
- ROYAL ENFIELD
- P1-648
- 4-Takt / 2 / Reihe-Inj.
- 34.9
- 7250
- 5150
- 52.3
- siehe Bemerkungen
- HS ·
- 2/¢e11! l= RE576254, r= RE576061
- P1-648
- am Motorgehäuse
- Zentral- und Seitenständer
- Zünd- und Lenkerschloss
- 0
- 2119
- 0
- 788
- 0
- 1120
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1398
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 288
- 0
- 413
- 0
- 0
- 278
- 135
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 100/90-18 56H, 2.5x18 Stahlspeichenrad
- h= 130/70-18 63H, 3.5x18 Stahlspeichenrad
- 04) Interceptor INT 650
- 26) 2/im Auspuffrohr l= RE576277, r= RE576278 + 2/in HS