ROYAL-ENFIELD

ROYAL-ENFIELD Bullet(?)EFI

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

193 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Noir78
  • Gris45
  • Vert32
  • Beige27
  • Bleu9
  • Brun1
  • Blanc1

Cantons

  • 32
  • 31
  • 23
  • 13
  • 11
  • 11
  • 10
  • 9
  • 8
  • 8
  • 6
  • 5
  • 5
  • 4
  • 4
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 201736
  • 201857
  • 201955
  • 202038
  • 20215
  • 20221
  • 20231

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • L3e-A2

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2
  • 0

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 12..
  • 10..
  • 80..
  • 30..
  • 84..
  • 86..
  • 60..
  • 14..
  • 17..
  • 19..
  • 32..
  • 36..
  • 41..
  • 81..
  • 90..
  • 11..
  • 20..
  • 31..
  • 34..
  • 40..
  • 82..
  • 85..
  • 87..
  • 88..
  • 15..
  • 18..
  • 39..
  • 45..
  • 50..
  • 65..

28 valeurs supplémentaires · 42 véhicules

Préfixes VIN

  • ME3CKECT5JK......
  • ME3CKECT5HC......
  • ME3CKECT5HK......
  • ME3CKECT5JC......
  • ME3CKECT5KK......
  • ME3CKECT5GK......
  • ME3CKEDT5JC......
  • ME3CKEDT5HC......
  • ME3CKEDT5KK......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
Bullet; 1/1, 1/3

Classification

499
20.3 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes
Mindest-Index: v= 52M, h= 58M

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e-A2
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
06.04.2017
Valable jusqu'au
31.12.2020
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
ROYAL-ENFIELD
Type de moteur
UCE 500 EFI
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
C04
Code des gaz d'échappement
ALCA
499
Date d'homologation
06.04.2017
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
41.3
4000
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
75
0
365
GeräuschCode
GHAG
0
0
2.26
0
5250
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
84
2625
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
128
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e11*168/2013-168/2013*00246
Constructeur
ROYAL ENFIELD, IND-600019 CHENNAI / INDIEN
Plaquette du constructeur
rechts, vorn am Rahmenrohr
Numéro de châssis
rechts, am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
Rapport iA 1
2,26
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
128
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, ABS, auf VR;
Frein à main L2
Hebel rechts
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, ABS, auf HR;
Frein à pied L3
Pedal

Moteur

Marque du moteur
ROYAL-ENFIELD
Type du moteur
UCE 500 EFI
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
Puissance (kW)
20.3
Puissance à (1/min)
5250
Couple max (Nm)
41.3
Couple max à (1/min)
4000
Épuration des gaz d'échappement
1/im Auspuffrohr RE 572066 + 2/in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/ww. ¢e11! RE 571292 oder ¢e11! RE 576131
Code du moteur
siehe Bemerkungen
Emplacement du code moteur
vor Motornummer, links oben am Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2140
Largeur (mm)
800
Hauteur (mm)
1080
Empattement 1-2 (mm)
1360
Béquille
Zentral- und Seitenständer
Antivol
Zünd- und Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
270
Poids garanti (kg)
365
Garantie essieu avant (kg)
130 – 235
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
04) Bullet Classic EFI / Bullet EFI
Remarque 2
05) 1/1 / 1/3
Remarque 3
06) ME3CKECT5........ / ME3CKEDT5........
Remarque 5
29) UCE500EFI oder U5S5F???
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e11*168/2013-168/2013*00246
3607
ROYAL ENFIELD, IND-600019 CHENNAI / INDIEN
rechts, vorn am Rahmenrohr
rechts, am Lenkkopf
2/2
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
2,26
a
0
0
0
128
hydr., 1 Scheibe gelocht, ABS, auf VR;
Hebel rechts
hydr., 1 Scheibe gelocht, ABS, auf HR;
Pedal
ROYAL-ENFIELD
UCE 500 EFI
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
20.3
5250
4000
41.3
1/im Auspuffrohr RE 572066 + 2/in HS
HS ·
1/ww. ¢e11! RE 571292 oder ¢e11! RE 576131
siehe Bemerkungen
vor Motornummer, links oben am Motorgehäuse
Zentral- und Seitenständer
Zünd- und Lenkerschloss
0
2140
0
800
0
1080
0
0
0
0
0
1360
0
0
0
0
0
270
0
365
0
0
235
130
0
0
0
0
nein
v= 90/90-19; 1.85x19
h= 110/80-18; 2.50x18
Mindest-Index: v= 52M, h= 58M
04) Bullet Classic EFI / Bullet EFI
05) 1/1 / 1/3
06) ME3CKECT5........ / ME3CKEDT5........
29) UCE500EFI oder U5S5F???