ROYAL-ENFIELD

ROYAL-ENFIELD BULLET 500

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

17 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Noir15
  • Jaune1
  • Vert1

Cantons

  • 6
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20051
  • 200710
  • 20086

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Motocycle

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 89..
  • 82..
  • 94..
  • 17..
  • 30..
  • 32..
  • 40..
  • 56..
  • 57..
  • 80..
  • 96..

Préfixes VIN

  • ME3ABBDB57C......
  • ME3ABBSB57C......
  • ME3BBBSB47C......
  • ME3BBBDB45C......
  • ME3BBBDB47C......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
Bullet;
Modèle (données source)
Bullet 500

Classification

499
16 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes
v= 3.25x19 54S; 1.85x19 Stahlspeichenrad
h= 3.50x19 57S; 1.85x19 Stahlspeichenrad

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
05.07.2007
Valable jusqu'au
31.12.2007
Source
TG-Moto.txt

Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.

Émissions

Variante · m5

Marque du moteur
ROYAL-ENFIELD
Type de moteur
500(?? ???)
4-Takt / 1 / Monoblock
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
C01
Code des gaz d'échappement
AEBD
499
16
Date d'homologation
05.07.2007
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
35
3000
ET-CO
4.36
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.18
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.2
ET-THC+NOx
0
79
0
365
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.24
262
5500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
94
2750
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
120
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m4

Marque du moteur
ROYAL-ENFIELD
Type de moteur
500(?? ???)
4-Takt / 1 / Monoblock
m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
C01
Code des gaz d'échappement
AEBD
499
16
Date d'homologation
05.07.2007
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
35
3000
ET-CO
4.36
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.18
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.2
ET-THC+NOx
0
79
0
365
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.24
262
5500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
94
2750
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
120
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e11*2002/24-2002/24*0134
Constructeur
ROYAL ENFIELD, IND-600019 CHENNAI / INDIEN
Plaquette du constructeur
rechts, am Rahmenrohr
Numéro de châssis
rechts, am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
Rapport iA 1
2,24
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
120
Frein à main L1
VR= mech., Trommel oder
Frein à main L2
hydr., 1 Scheibe gelocht
Frein à pied L1
HR= mech., Trommel

Moteur

Marque du moteur
ROYAL-ENFIELD
Type du moteur
500(?? ???)
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
16
Puissance à (1/min)
5500
Couple max (Nm)
35
Couple max à (1/min)
3000
Épuration des gaz d'échappement
1/im Auspuffkrümmer vor HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/145434

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2200
Largeur (mm)
740
Hauteur (mm)
1100
Porte-à-faux arrière (mm)
500
Empattement 1-2 (mm)
1370 – 1420
Béquille
ww. Zentral-/Seitenständer
Antivol
Zünd- und Lenkerschloss
Équipement spécial L1
ww. Gepäckträger
Équipement spécial L2
Packtaschen
Équipement spécial L3
Windschutzscheibe
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
255 – 262
Poids garanti (kg)
365
Garantie essieu avant (kg)
200 – 220
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) (DB)500 / (DB)500ES / (DB)500 5SG / (DB)500ES 5SG
Remarque 2
15) m4 / m4 / m5 / m5
Remarque 3
21) 500 / 500ES / 500 5SG / 500ES 5SG
Remarque 4
Kick-Starter / Elektro-Starter / Kick-Starter / Elektro-Starter
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e11*2002/24-2002/24*0134
3607
ROYAL ENFIELD, IND-600019 CHENNAI / INDIEN
rechts, am Rahmenrohr
rechts, am Lenkkopf
2/2
m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
2,24
a
0
0
0
120
VR= mech., Trommel oder
hydr., 1 Scheibe gelocht
HR= mech., Trommel
ROYAL-ENFIELD
500(?? ???)
4-Takt / 1 / Monoblock
16
5500
3000
35
1/im Auspuffkrümmer vor HS
HS ·
1/145434
ww. Zentral-/Seitenständer
Zünd- und Lenkerschloss
ww. Gepäckträger
Packtaschen
Windschutzscheibe
0
2200
0
740
0
1100
0
0
0
500
1420
1370
0
0
0
0
262
255
0
365
0
0
220
200
0
0
0
0
nein
v= 3.25x19 54S; 1.85x19 Stahlspeichenrad
h= 3.50x19 57S; 1.85x19 Stahlspeichenrad
05) (DB)500 / (DB)500ES / (DB)500 5SG / (DB)500ES 5SG
15) m4 / m4 / m5 / m5
21) 500 / 500ES / 500 5SG / 500ES 5SG
Kick-Starter / Elektro-Starter / Kick-Starter / Elektro-Starter