RIEJU

RIEJU RAY 7.7 (CARGO)

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

MOTORRAD
Type-variante
R77; 1/1, 1/2
Modèle (données source)
Ray 7.7 (Cargo)

Classification

0
Pneumatiques/jantes
Mindest-Index: v= 35M, h= 52M

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e-A1
body_codenon disponible285
fuel_codenon disponibleE

Réception par type

Délivré
24.03.2026
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
ASHWOODS
Type de moteur
AAK-AAH-ADP-066-E
Elektromotor
s · Transmission à variation continue (CVT)
A24
0
11
Date d'homologation
24.03.2026
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/2
21
0
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
0
320
GeräuschCode
GHAX
0
0
273
5000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e4*168/2013-2020/1694*11747
Constructeur
RIEJU, S.A. Borrassa, 41, 17600 Figueres (Girona), SPAIN
Plaquette du constructeur
rechts, am Heckrahmen
Numéro de châssis
rechts, am Heckrahmen

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
4.82
Affectation 1
a
Affectation 3
b
Vmax mécanique (km/h)
129
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe gelocht auf VR
Frein à main L2
hydr., 1 Scheibe längsgelocht auf HR; CBS

Moteur

Marque du moteur
ASHWOODS
Type du moteur
AAK-AAH-ADP-066-E
Type de construction
Elektromotor
Puissance (kW)
11
Puissance à (1/min)
5000
Couple max (Nm)
21
Couple max à (1/min)
0
Code du moteur
AAK-AAH-ADP-066-E
Emplacement du code moteur
am Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2009
Largeur (mm)
723
Hauteur (mm)
1130
Empattement 1-2 (mm)
1452
Béquille
Zentral- und Seitenständer
Antivol
Lenkersschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
240 – 273
Poids garanti (kg)
320
Garantie essieu avant (kg)
120 – 200
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
44) inkl. Batteriesatz zu 48 kg
Remarque 3
55) Geräusch nicht bewertbar
Remarque 6
Zuordnung
Remarque 7
04) Ray 7.7 / Ray 7.7 Cargo
Remarque 8
05) 1/1 / 1/2
Remarque 9
44) 240 / 273
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e4*168/2013-2020/1694*11747
6931
RIEJU, S.A. Borrassa, 41, 17600 Figueres (Girona), SPAIN
rechts, am Heckrahmen
rechts, am Heckrahmen
2/2
s · Transmission à variation continue (CVT)
4.82
a
b
0
0
0
129
hydr., 1 Scheibe gelocht auf VR
hydr., 1 Scheibe längsgelocht auf HR; CBS
ASHWOODS
AAK-AAH-ADP-066-E
Elektromotor
11
5000
0
21
AAK-AAH-ADP-066-E
am Motorgehäuse
Zentral- und Seitenständer
Lenkersschloss
0
2009
0
723
0
1130
0
0
0
0
0
1452
0
0
0
0
273
240
0
320
0
0
200
120
0
0
0
0
nein
v= 120/70-15; 3.50x15
h= 140/60-14; 3.75x14
Mindest-Index: v= 35M, h= 52M
44) inkl. Batteriesatz zu 48 kg
55) Geräusch nicht bewertbar
Zuordnung
04) Ray 7.7 / Ray 7.7 Cargo
05) 1/1 / 1/2
44) 240 / 273