RIEJU

RIEJU NKD 125

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

6 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Noir5
  • Blanc1

Cantons

  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20266

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • L3e-A1

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 34..
  • 45..
  • 49..
  • 70..
  • 81..
  • 85..

Préfixes VIN

  • VTPNKD10E01......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
NKD1; 0/E

Classification

124
11 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes
Mindest-Index: v= 51K, h= 31K

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e-A1
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
13.02.2026
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
ZONGSHEN
Type de moteur
ZS158MI-2P
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
C05
Code des gaz d'échappement
ALFE
124
11
Date d'homologation
13.02.2026
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
y
11.2
9000
ET-CO
434
ET-NMHC
46
ET-NOx
29
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
480
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
48
ET-THC+NOx
0
74
0
300
GeräuschCode
GEBB
0
0
0
9500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
4750
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
110
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e19*168/2013-2024/2838*00064
Constructeur
RIEJU SA, E-17600 Figueres
Plaquette du constructeur
links, am Lenkkopf
Numéro de châssis
rechts, am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
3.69
Affectation 1
a
Affectation 3
b
Vmax mécanique (km/h)
110
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf VR
Frein à main L2
ABS
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf VH
Frein à pied L2
ABS

Moteur

Marque du moteur
ZONGSHEN
Type du moteur
ZS158MI-2P
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
Puissance (kW)
11
Puissance à (1/min)
9500
Couple max (Nm)
11.2
Couple max à (1/min)
9000
Épuration des gaz d'échappement
1/in Sammelrohr +1/in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/RIEJU S7400 [e19]
Code du moteur
ZS158MI-2P
Emplacement du code moteur
links oben am Motorblock

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2006
Largeur (mm)
796
Hauteur (mm)
1100
Empattement 1-2 (mm)
1376
Béquille
Seitenständer
Antivol
Zünd-/Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
225
Poids garanti (kg)
300
Garantie essieu avant (kg)
192 – 108
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e19*168/2013-2024/2838*00064
6931
RIEJU SA, E-17600 Figueres
links, am Lenkkopf
rechts, am Lenkkopf
2/2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
3.69
a
b
0
0
0
110
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf VR
ABS
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf VH
ABS
ZONGSHEN
ZS158MI-2P
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
11
9500
9000
11.2
1/in Sammelrohr +1/in HS
HS ·
1/RIEJU S7400 [e19]
ZS158MI-2P
links oben am Motorblock
Seitenständer
Zünd-/Lenkerschloss
0
2006
0
796
0
1100
0
0
0
0
0
1376
0
0
0
0
0
225
0
300
0
0
108
192
0
0
0
0
nein
v= 110/70-17; 3.00x17
h= 140/70-17; 3.75x17
Mindest-Index: v= 51K, h= 31K