RIEJU

RIEJU MRT 125 AC

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

1 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Noir1

Cantons

  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20201

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • L3e-A1

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 62..

Préfixes VIN

  • VTPMRT42D00......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
MRT4; 2/D

Classification

125
7 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes
Mindest-Index: v=32K, h=54K

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e-A1
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
05.11.2020
Valable jusqu'au
31.12.2020
Extension
16.04.2026
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
ZONGSHEN
Type de moteur
ZS152FMI-5P
4-Takt / 1 / Monoblock
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
C04
Code des gaz d'échappement
ALCA
125
7
Date d'homologation
05.11.2020
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
10.2
6100
ET-CO
787
ET-NMHC
0
ET-NOx
36
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
66
ET-THC+NOx
0
70
0
300
GeräuschCode
GHAF
0
0
3.00
0
7250
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
77
3625
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e11*168/2013-2016/1825*00252
Constructeur
RIEJU SA, E-17600 Figueres
Plaquette du constructeur
rechts, am Lenkkopf
Numéro de châssis
vorne, am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
Rapport iA 1
3,00
Affectation 1
a
Affectation 3
b
Vmax mécanique (km/h)
90
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe gelocht/längsgel., auf VR
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe gelocht/längsgelocht,
Frein à pied L2
auf HR+VR

Moteur

Marque du moteur
ZONGSHEN
Type du moteur
ZS152FMI-5P
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
7
Puissance à (1/min)
7250
Couple max (Nm)
10.2
Couple max à (1/min)
6100
Épuration des gaz d'échappement
1/in HS und 2/in Sammelrohr
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/RIEJU 870.6009 [e11]
Code du moteur
ZS152FMI-5P
Emplacement du code moteur
links, unten am Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2070 – 2150
Largeur (mm)
800
Hauteur (mm)
1145 – 1165
Empattement 1-2 (mm)
1380 – 1405
Béquille
Seitenständer
Antivol
Zünd-/Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
185
Poids garanti (kg)
300
Garantie essieu avant (kg)
100
Garantie essieu arrière (kg)
200
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e11*168/2013-2016/1825*00252
6931
RIEJU SA, E-17600 Figueres
rechts, am Lenkkopf
vorne, am Lenkkopf
2/2
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
3,00
a
b
0
0
0
90
hydr., 1 Scheibe gelocht/längsgel., auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht/längsgelocht,
auf HR+VR
ZONGSHEN
ZS152FMI-5P
4-Takt / 1 / Monoblock
7
7250
6100
10.2
1/in HS und 2/in Sammelrohr
HS ·
1/RIEJU 870.6009 [e11]
ZS152FMI-5P
links, unten am Motorgehäuse
Seitenständer
Zünd-/Lenkerschloss
2150
2070
0
800
1165
1145
0
0
0
0
1405
1380
0
0
0
0
0
185
0
300
0
200
0
100
0
0
0
0
nein
v= 80/90-21; 1.85x21 / 100/80-17; 2.75x17
h= 110/80-18; 2.50x18 / 130/70-17, 130/80-17; 3.50x17
Mindest-Index: v=32K, h=54K
TG-Inhaber, Abtrettung