QV

QVR VRONE M

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

KLEINMOTORRAD
Type-variante
vR1M; 48/M, 76/M 45 km/h
Modèle (données source)
vRone M

Classification

0
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL1e
body_codenon disponible285
fuel_codenon disponibleE

Réception par type

Délivré
31.07.2014
Valable jusqu'au
30.06.2018
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
LMC
Type de moteur
LEM 200
/ Elektromotor
s · Transmission à variation continue (CVT)
A24
0
4
Date d'homologation
31.07.2014
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/2
0
0
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
0
0
420
GeräuschCode
GDBD
0
0
4.56
223
3000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
0
0
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e11*2002/24-1137/2008*1183
Constructeur
QVR AG, 6300 Zug
Plaquette du constructeur
im Helmfach, rechts am Rahmenrohr
Numéro de châssis
im Helmfach, rechts am Rahmenrohr

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
4,56
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
45
Frein à main L1
hydr., Scheibe längsgelocht, auf VR
Frein à main L2
hydr., Scheibe längsgelocht, auf HR

Moteur

Marque du moteur
LMC
Type du moteur
LEM 200
Type de construction
/ Elektromotor
Puissance (kW)
4
Puissance à (1/min)
3000
Couple max (Nm)
0
Couple max à (1/min)
0
Code du moteur
LEM 200
Emplacement du code moteur
??V DC; 4,00kW; 3000/min am Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1965
Largeur (mm)
662
Hauteur (mm)
1125
Empattement 1-2 (mm)
1420
Béquille
Zentralstütze
Antivol
Zünd- und Lenkerschloss
Équipement spécial L1
Topcase
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
219 – 223
Poids garanti (kg)
420
Garantie essieu avant (kg)
210
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
55) nicht bewertbar
Remarque 4
Zuordnung
Remarque 5
05) vR1M; 48/M / vR1M; 76/M
Remarque 6
29) 52V DC; 4,00kW; 3000/min / 74V DC; 4,00kW; 3000/min
Remarque 7
44) inkl. Batteriesatz zu 21 kg / 25 kg
Remarque 8
(14 Zellen) (20 Zellen)
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e11*2002/24-1137/2008*1183
2891
QVR AG, 6300 Zug
im Helmfach, rechts am Rahmenrohr
im Helmfach, rechts am Rahmenrohr
2/2
s · Transmission à variation continue (CVT)
4,56
a
0
0
0
45
hydr., Scheibe längsgelocht, auf VR
hydr., Scheibe längsgelocht, auf HR
LMC
LEM 200
/ Elektromotor
4
3000
0
0
LEM 200
??V DC; 4,00kW; 3000/min am Motorgehäuse
Zentralstütze
Zünd- und Lenkerschloss
Topcase
0
1965
0
662
0
1125
0
0
0
0
0
1420
0
0
0
0
223
219
0
420
0
0
210
210
0
0
0
0
nein
130/70-12 56L; 3.5x12
55) nicht bewertbar
Zuordnung
05) vR1M; 48/M / vR1M; 76/M
29) 52V DC; 4,00kW; 3000/min / 74V DC; 4,00kW; 3000/min
44) inkl. Batteriesatz zu 21 kg / 25 kg
(14 Zellen) (20 Zellen)