QV

QVR VRCROSS E

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

MOTORRAD
Type-variante
vRx; 48/M, 76/M
Modèle (données source)
vRcross E

Classification

0
Pneumatiques/jantes
v= 70/100-19; 1.60x19 / 100/80-17; 2.50x17, 1.85x17 / 80/90-21; 1.60x21 / 3.00x18; 1.40x18 siehe Bem.
Mindest-Index: v= 28G h= 48G

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleE

Réception par type

Délivré
15.11.2012
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
LMC
Type de moteur
LEM 200
/ Elektromotor
s · Transmission à variation continue (CVT)
A24
0
4
Date d'homologation
15.11.2012
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/2
0
0
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
0
0
270
0
0
4.29
0
3000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
0
0
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
QVR AG, 6300 Zug
Plaquette du constructeur
links, vorne am Lenkkopf
Numéro de châssis
rechts, vorne am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
4,29
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
90
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf VR
Frein à main L2
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf HR

Moteur

Marque du moteur
LMC
Type du moteur
LEM 200
Type de construction
/ Elektromotor
Puissance (kW)
4
Puissance à (1/min)
3000
Couple max (Nm)
0
Couple max à (1/min)
0
Code du moteur
LEM 200
Emplacement du code moteur
74V / 4.00kW / 3000/min am Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2006
Largeur (mm)
810
Hauteur (mm)
1180
Empattement 1-2 (mm)
1370
Béquille
Zentralstütze
Antivol
Zünd- und Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
170
Poids garanti (kg)
270
Garantie essieu avant (kg)
140 – 225
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
44) inkl. Batteriesatz zu 21-27 kg
Remarque 3
51) v= 2.75x19; 1.60x19 / 2.75x18; 1.40x18 / 80/90x17; 1.85x17
Remarque 5
57) nicht bewertbar
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2891
QVR AG, 6300 Zug
links, vorne am Lenkkopf
rechts, vorne am Lenkkopf
2/2
s · Transmission à variation continue (CVT)
4,29
a
0
0
0
90
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf HR
LMC
LEM 200
/ Elektromotor
4
3000
0
0
LEM 200
74V / 4.00kW / 3000/min am Motorgehäuse
Zentralstütze
Zünd- und Lenkerschloss
0
2006
0
810
0
1180
0
0
0
0
0
1370
0
0
0
0
0
170
0
270
0
0
225
140
0
0
0
0
nein
v= 70/100-19; 1.60x19 / 100/80-17; 2.50x17, 1.85x17 / 80/90-21; 1.60x21 / 3.00x18; 1.40x18 siehe Bem.
h= 110/80-18; 2.50x18 / 130/70-17; 3.50x17
Mindest-Index: v= 28G h= 48G
44) inkl. Batteriesatz zu 21-27 kg
51) v= 2.75x19; 1.60x19 / 2.75x18; 1.40x18 / 80/90x17; 1.85x17
57) nicht bewertbar